【太平洋汽車網 武漢優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從武漢元澤上汽大眾了解到，途觀L（詢底價|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達1.5萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?武漢元澤上汽大眾本省

電話：4008193195

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 330TSI 自動兩驅舒享版 21.78萬 ↓1.50萬 20.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 自動兩驅智享版 23.58萬 ↓1.50萬 22.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 自動兩驅R-Line越享版 24.38萬 ↓1.50萬 22.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 自動兩驅R-Line旗艦版 25.48萬 ↓1.50萬 23.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 自動四驅R-Line越享版 7座 26.98萬 ↓1.50萬 25.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 自動四驅R-Line旗艦版 7座 28.38萬 ↓1.50萬 26.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 自動兩驅舒享版 21.58萬 ↓1.50萬 20.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI 自動兩驅智享版 21.98萬 ↓1.50萬 20.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 自動兩驅智享版 23.58萬 ↓1.50萬 22.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 自動兩驅R-Line越享版 24.98萬 ↓1.50萬 23.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 自動兩驅R-Line旗艦版 25.58萬 ↓1.50萬 24.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 自動四驅R-Line越享版7座 26.98萬 ↓1.50萬 25.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 自動四驅R-Line旗艦版7座 28.58萬 ↓1.50萬 27.08萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 自動兩驅風尚版 國VI 21.88萬 ↓1.00萬 20.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 自動兩驅全景舒適版 國VI 24.08萬 ↓1.00萬 23.08萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 自動兩驅智動豪華版 國VI 25.38萬 ↓1.00萬 24.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 自動兩驅R-Line旗艦版 國VI 26.98萬 ↓1.00萬 25.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 280TSI 兩驅全景舒適版 國VI 22.18萬 ↓1.00萬 21.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 280TSI 兩驅全景舒適版 國V 22.18萬 ↓1.00萬 21.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 380TSI 四驅智動豪華版 7座 國VI 28.28萬 ↓1.00萬 27.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 380TSI 四驅R-Line旗艦版 7座 國VI 31.18萬 ↓1.00萬 30.18萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　途觀L車頭呈現(xiàn)出動感的設計風格，營造出非常不錯的運動氛圍。

　　這款車長寬高4735/1859/1677mm，軸距2791mm。車側呈現(xiàn)出靈動的設計風格，順滑流暢的線條讓它看著相當修長舒展。

　　途觀L內飾設計十分酷炫，飾以銀色飾條，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　途觀L配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗7.7L/100km。

途觀L在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@LIMINGLIYOU說道：“趕在國慶節(jié)前提到了心儀已久的大白，滿心的歡喜和期待，這個國慶不會寂寞了?買車之前也看了很多其他品牌的汽車，但基本上考慮的就是奔馳寶馬大眾豐田本田，最后還是選擇了大眾，而且是各方面都比較符合預期和喜好的途觀L330越享版，我是蕓蕓眾生一份子，眾人拾柴火焰高?最滿意的就是外觀和空間了，還有動力和操控感。說實話，從開始考慮買車到提車，前后不到一個月的時間，甚至連試駕都沒有，經過幾次詢價后和老婆一商量，直接就下定單，也算是果斷入手了，也沒有等23款，直接入手22款330越享版，顏值動力都不錯，小朋友坐在車里看著明亮的天窗高興極了，大家皆大歡喜了?其他功能上的感受，首先就是電子手剎和自動駐車功能了，基本上踩了剎車順手掰一下電子手剎就好了，很方便。慢慢地也習慣了把自動駐車功能打開以后，電子手剎就用得少了，自動駐車在等紅綠燈和上下坡的時候非常好用，省心。然后就是自適應巡航了，在高速上體驗了一下，可以解放雙腳，只要找個舒服的姿勢靠著把好方向盤就行了。自適應巡航會根據前車的距離自動加速減速，前面有車減速了換條車道又自動加速，還是有點兒推背感的，有點像小朋友開車一樣好玩。當然，安全還是要完全把握在自己手里才放心，自適應巡航人容易犯困，估計也比較容易出事。終于等到期盼已久的國慶節(jié)，一家人開開心心地準備出去玩兒。沿著長韶婁，一路打卡，留下了美麗的風光，再加上大白穩(wěn)重的駕駛感，特別是駕駛盤山路的那種飛一般感受，動力妥妥的，方向盤很精準，抓地力也很好，整個旅途都充滿了歡聲笑語??”

網友@sunruisky說道：“我現(xiàn)在工作很忙，基本都是在市區(qū)跑的，就這個月和女朋友開了400多公里，回了一趟老家，現(xiàn)在的油耗顯示是9.1，每次加油的時候都是95伺候，確實真的純市區(qū)用的話，還是有些高，高速我自己算的油耗是5.5左右，高速油耗還是很不錯，這幾天準備保養(yǎng)一下，看看油耗會不會下來些。”

網友@JAC鷹0354說道：“內飾設計走的還是豪華簡約風，應該有的基本都有了，大部分都是真是的包裹，車機也是比較好用就是有時候會卡，隔音效果一般吧，有事會有噪音，其他的還可以吧?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）