1.未點(diǎn)燃的混合氣體進(jìn)入煙囪。當(dāng)它遇到新鮮空氣時(shí)，就會(huì)適得其反，然后發(fā)出突如其來的響聲。

解決方法：可以從煙囪進(jìn)風(fēng)口進(jìn)行強(qiáng)制進(jìn)風(fēng)，讓煙氣推動(dòng)煙囪內(nèi)的空氣，快速燃燒。

2.煙囪漏水。煙囪漏了，損壞了，就沒辦法消音凈化了。煙囪漏氣時(shí)，車輛加速，排氣速度加快，所以會(huì)有突如其來的噪音。

解決方法：煙囪連接處漏煙。首先檢查接頭是否連接正確。如果沒有，需要重新連接。如果損壞嚴(yán)重，建議更換。

3.節(jié)氣門過度污染或堵塞。當(dāng)節(jié)氣門太臟或堵塞時(shí)，它不會(huì)在最佳位置打開，發(fā)動(dòng)機(jī)的混合比不好會(huì)引起突然的噪音。

解決方法：清潔節(jié)流閥。

4.分配器內(nèi)部故障。如果分電器的離心塊被卡住，發(fā)動(dòng)機(jī)從中速過渡到高速時(shí)點(diǎn)火太晚，導(dǎo)致煙囪突然發(fā)出噪音。

解決方法：打開斷路器底板，在離心塊的銷座和拉簧上滴幾滴潤(rùn)滑油，使離心塊能繞銷座靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，重新組裝，故障消失。

5.火花塞故障導(dǎo)致氣缸體不工作。未燃燒的混合氣體進(jìn)入煙囪，引起突然的噪音。

解決方法：更換新的火花塞。

6.輸油管道堵塞，通暢不暢，軌壓等。會(huì)導(dǎo)致。電動(dòng)燃油泵異?；?a target="_blank" class="cmsLink">燃油濾清器因各種原因堵塞，運(yùn)輸受阻等。噴嘴異常：本身質(zhì)量故障，或異物堵塞、密封不良、膠圈老化等各種缺陷均可造成。

解決方法：清洗油管。

7、進(jìn)氣或怠速控制步進(jìn)電機(jī)、閥體臟或漏氣。

解決方法：清潔閥體。

8.點(diǎn)火線老化或開裂導(dǎo)致漏電，點(diǎn)火強(qiáng)度不足，或因安裝問題導(dǎo)致接觸不良。

解決方法：切掉老化部分，重新更換插座接線。

9.散熱性能難以啟動(dòng)。啟動(dòng)時(shí)排氣管中彈，類似混合氣太稀；過熱(散熱不好)、水溫過高等。

解決方法：在怠速時(shí)斷開空氣流量計(jì)的插頭。如果加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)有所改善，可以嘗試更換空氣流量計(jì)。

10、點(diǎn)火(分電器、點(diǎn)火線圈等。)太晚了。延遲點(diǎn)火會(huì)導(dǎo)致混合氣的不完全燃燒。

解決方法：檢查觸頭間隙是否過小，如果過小，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。

1.單個(gè)排氣閥燒蝕或密封不良。

解決方法：檢查氣門和氣門座圈之間的密封。

12.有的進(jìn)氣門密碼不好，漏氣嚴(yán)重。

解決方法：拆卸并修理閥門。

13.單個(gè)進(jìn)氣門和排氣門以及座圈的接合面上有積碳。

解決方法：清除進(jìn)氣門和排氣門與座圈之間的連接墊上的積碳。

14.發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過濃，燃燒不完全，廢氣被排氣管內(nèi)的高溫廢氣點(diǎn)燃，導(dǎo)致嗡嗡聲或打火。

解決方法：更換進(jìn)氣流量傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器和進(jìn)氣壓力傳感器。

15.車輛排氣管老化。

解決方法：更換排氣管。

16.三元催化轉(zhuǎn)化器堵塞。由于裝有三元催化反應(yīng)器的汽車排氣管長(zhǎng)期使用含鉛汽油，三元催化反應(yīng)器的活性物質(zhì)被廢氣中的鉛污染，因排氣不暢而產(chǎn)生異響。

解決方法：用三元催化凈化器清潔三元催化轉(zhuǎn)化器。

17.個(gè)別氣門墊沒有間隙，雙腔油兩個(gè)怠速孔調(diào)節(jié)不均勻或堵塞，都會(huì)導(dǎo)致排氣管在爆裂前抖動(dòng)。

解決方法：調(diào)整氣門墊兩個(gè)空轉(zhuǎn)孔，使其無間隙，雙腔油均勻。