1:電源

很多人在選車的時(shí)候，首要考慮的是動(dòng)力，動(dòng)力涵蓋了電機(jī)的扭矩和功率。

一般來(lái)說(shuō)，主要看車的最高速度和加速時(shí)間。

日常生活初期，純電的駕駛特性也能讓人感受到足夠的加速，動(dòng)力體驗(yàn)往往比燃油車更出眾。

2:續(xù)航里程

隨著國(guó)家新能源政策的出臺(tái)，車企積極創(chuàng)新升級(jí)，純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程得到了顯著提升。

因?yàn)椴煌南M(fèi)者對(duì)續(xù)航的需求不同，所以在選車的時(shí)候，還是要滿足自己的需求。從日常通勤來(lái)看，300km以上的純電動(dòng)續(xù)航基本夠用。

如果需要經(jīng)常長(zhǎng)途旅行，也可以考慮高點(diǎn)，500km左右基本可以滿足需求。當(dāng)然，市面上續(xù)航600km、700km甚至1000km的車型已經(jīng)陸續(xù)推出。

3:經(jīng)濟(jì)

由于純電動(dòng)汽車采用電力驅(qū)動(dòng)，純電動(dòng)汽車的使用成本將低于傳統(tǒng)燃油汽車。

純電動(dòng)汽車能耗的經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)指標(biāo)通常可以看車輛的百公里耗電量，即電動(dòng)汽車每行駛百公里需要多少度電。

選擇低功耗的車輛也會(huì)降低日常用車成本。

4:充電性能

說(shuō)到百公里油耗，自然不能忘記車輛的充電性能。

眾所周知的純電動(dòng)汽車充電方式有快充和慢充。

一般來(lái)說(shuō)，電池組從30%充電到80%，一般半小時(shí)左右完成。

如果電池組充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，會(huì)帶來(lái)不那么“美妙”的用車體驗(yàn)。畢竟“時(shí)間成本”是另一種開(kāi)銷。

5:技術(shù)層面

“三電”的技術(shù)水平不容忽視。純電動(dòng)汽車的核心是“三電”技術(shù)，指的是電機(jī)、電控和電池系統(tǒng)。

在選車時(shí)，“三電”的信息不僅體現(xiàn)了純電動(dòng)車的技術(shù)水平，還直接影響到駕駛的操控性和舒適性。

6:安全

說(shuō)到電動(dòng)車的安全問(wèn)題，相信很多人首先想到的是新能源汽車的起火事故。

事實(shí)上，大多數(shù)火災(zāi)事故主要是由電氣三系統(tǒng)故障引起的，這也是剛才提到的需要重視“電氣三系統(tǒng)”技術(shù)水平的原因之一。

對(duì)于純電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，安全是由設(shè)計(jì)、制造、使用的全過(guò)程來(lái)保障的。

現(xiàn)在有越來(lái)越多的車企，在純電動(dòng)汽車的安全設(shè)計(jì)上有著嚴(yán)格的設(shè)計(jì)和各種極限工況測(cè)試。這些也是選車時(shí)可以注意的方面。

指標(biāo)7:便利

在選車的時(shí)候，除了考慮車輛本身，還需要注意使用的便利性。

對(duì)于很多老小區(qū)來(lái)說(shuō)，安裝充電樁特別困難。目前核心城區(qū)很多純電動(dòng)車主還是要依賴公共充電樁。

然而，新基礎(chǔ)設(shè)施的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)是快速充電樁的全面建設(shè)。相信在未來(lái)，充電的便利性不會(huì)是需要擔(dān)心的大問(wèn)題。

指標(biāo)8:品牌口碑

當(dāng)然，選車也是選品牌。

隨著越來(lái)越多的造車新勢(shì)力加入，純電動(dòng)車品牌琳瑯滿目。

所以，選車的時(shí)候，別忘了對(duì)比品牌和口碑。

如果怕出錯(cuò)，可以盡量選擇口碑相對(duì)較好的大品牌機(jī)型，這樣質(zhì)量更有保障。

9:科技屬性

對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，新能源汽車的另一個(gè)吸引力在于其更具優(yōu)勢(shì)的科技屬性。

從內(nèi)飾的中控屏和液晶儀表，到車-機(jī)系統(tǒng)，再到車輛的ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，如車道偏離預(yù)警系統(tǒng)(LDW)、前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)(FCW)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(BSD)、變道輔助系統(tǒng)(LCA)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)(ACC)、自動(dòng)泊車系統(tǒng)(APS)等，都與車輛的整體體驗(yàn)有關(guān)。

指標(biāo)10:維護(hù)成本

雖然不是燃油車，但純電動(dòng)汽車不能忘記保養(yǎng)費(fèi)用。

要知道，三電系統(tǒng)的成本大約占到整車的一半甚至更多。如果過(guò)了保修期，更換維修相關(guān)零部件，尤其是動(dòng)力電池的費(fèi)用也不是一個(gè)小數(shù)目。

所以買(mǎi)車的時(shí)候還需要關(guān)注車輛三電系統(tǒng)的質(zhì)保時(shí)間和公里數(shù)。

現(xiàn)在很多車企甚至推出了三電系統(tǒng)終身保修政策，也能為消費(fèi)者省下一筆錢(qián)。

指標(biāo)11:補(bǔ)貼政策

現(xiàn)在很多新能源汽車都能拿到補(bǔ)貼，分為國(guó)家補(bǔ)貼和地方補(bǔ)貼。消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)符合補(bǔ)貼要求的新能源汽車時(shí)，按照銷售價(jià)格減去補(bǔ)貼金額進(jìn)行支付。但是不同的補(bǔ)貼方式是不一樣的。在選擇新能源汽車時(shí)，您可以咨詢當(dāng)?shù)氐?S商店，了解新能源汽車補(bǔ)貼的規(guī)則。此外，進(jìn)口新能源汽車不享受國(guó)家補(bǔ)貼。

指示器12:電池保修時(shí)間

新能源汽車最擔(dān)心的就是電池，所以一定要注意汽車廠家提供的電池保修時(shí)間。他們提供的動(dòng)力電池和整車的質(zhì)保時(shí)間是很多年或者幾萬(wàn)公里，越長(zhǎng)越好。

指標(biāo)13:充電樁有安裝條件嗎？

是否有條件安裝充電樁，對(duì)后續(xù)用車體驗(yàn)很有幫助。因?yàn)樾履茉窜嚥怀潆姴荒苡茫绻痪邆涑潆姉l件，后期用車成本會(huì)很高。