ABS泵有孔，油上不來，需要更換ABS泵。ABS泵一個(gè)管路沒有油，是ABS內(nèi)部堵塞造成的。只能拆卸更換，一般不能大修。ABS泵，中文翻譯為“防抱死制動(dòng)系統(tǒng)”，與汽車安全氣囊、安全帶一起被稱為歷史上汽車安全的三大發(fā)明。它是一種汽車制動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)，具有防滑、防抱死的優(yōu)點(diǎn)。

ABS的工作原理：在汽車制動(dòng)過程中，輪速傳感器不斷地將各個(gè)車輪的速度信號(hào)及時(shí)傳送給ABS電子控制單元。ABS電子控制單元根據(jù)設(shè)定的控制邏輯處理四個(gè)車速傳感器輸入的信號(hào)，計(jì)算參考車速、各車輪的速度和減速度，確定各車輪的滑移率。

ABS系統(tǒng)有以下四個(gè)優(yōu)點(diǎn)：

1.加強(qiáng)對(duì)車輛的控制：對(duì)于裝有ABS的車輛，駕駛員在緊急制動(dòng)時(shí)仍能保持很大程度的操控性，并能及時(shí)調(diào)整方向，對(duì)前方障礙物或危險(xiǎn)做出及時(shí)必要的避讓；

2.減少飄滑現(xiàn)象：沒有ABS的車輛在濕滑路面緊急制動(dòng)。車輪抱死后，車輛會(huì)在路面上保持慣性，繼續(xù)向前滑行。ABS減少了車輪抱死的幾率，所以也減少了剎車時(shí)的飄滑幾率。

3.有效縮短制動(dòng)距離：在緊急制動(dòng)狀態(tài)下，ABS可以使車輪產(chǎn)生滾轉(zhuǎn)和拖拽，拖拽比例約占20%。此時(shí)輪胎與地面的摩擦力最大，也就是所謂的最佳制動(dòng)點(diǎn)或區(qū)域。普通剎車系統(tǒng)做不到這一點(diǎn)。

4.減少輪胎磨損：ABS消除了緊急制動(dòng)過程中輪胎因抱死車輪而遭受不可修復(fù)的損傷的可能性，即輪胎表面會(huì)形成平斑。你注意一下就會(huì)發(fā)現(xiàn)，路上剎車痕長(zhǎng)的車輛都是那些沒有ABS的，而有ABS的車輛只會(huì)留下輕微的剎車痕，而且是小塊的，明顯降低了輪胎和地面的磨損程度。

但如果使用不當(dāng)，ABS并不能保證制動(dòng)的安全性。因此，使用ABS時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

1.緊急剎車時(shí)，腳要一直放在剎車踏板上，不要放松。這時(shí)你會(huì)感覺到剎車踏板在急速抖動(dòng)，并伴有噪音。這種震動(dòng)和噪音是由液壓脈沖工作引起的，屬于正常現(xiàn)象。此刻，千萬不要松開剎車，而是繼續(xù)保證足夠的力度，讓ABS發(fā)揮有效的作用。

2.如果在行駛過程中顯示ABS的燈亮了，可能是ABS系統(tǒng)出了故障，但不影響剎車的使用效果(ABS只有在使勁踩剎車，車輪抱死的情況下才起作用)。但是，緊急制動(dòng)時(shí)應(yīng)使用“點(diǎn)制動(dòng)”。如果第二天啟動(dòng)汽車后ABS燈仍然亮著，你應(yīng)該盡快去4S店檢查。

3.安裝ABS的真正目的不是為了縮短制動(dòng)距離，而是為了防止車輪抱死造成側(cè)滑。由于它的“點(diǎn)制動(dòng)”作用，在附著力較好的路面上可能會(huì)縮短制動(dòng)距離，但在松軟、沙礫、雪地或凹凸不平的路面上行駛時(shí)，制動(dòng)距離會(huì)比沒有ABS的汽車長(zhǎng)。因此，在上述道路上行駛時(shí)，應(yīng)避免急剎車，并保持足夠的安全距離。