1.不要把空調(diào)溫度開得太低：車內(nèi)外溫差太高容易導(dǎo)致駕駛員感冒，溫度太低還可能導(dǎo)致車內(nèi)關(guān)節(jié)炎。

2.空調(diào)不要總是開最小風(fēng)量。大多數(shù)車主誤以為空調(diào)開到最大檔會(huì)更耗油，所以會(huì)盡量開小風(fēng)量。其實(shí)空調(diào)在使用過程中容易吸入一些灰塵，從而形成污垢。時(shí)間長(zhǎng)了，就會(huì)發(fā)生霉變。如果少量的風(fēng)長(zhǎng)期占主導(dǎo)地位，很難把空調(diào)里的臟東西吹出來，反而會(huì)影響身體健康。

3.不要在車內(nèi)開空調(diào)抽煙：煙癮大的朋友會(huì)誤以為在車內(nèi)抽煙開空調(diào)會(huì)降低煙霧濃度。其實(shí)不是的。即使“冷空氣來襲”，如果車內(nèi)不透氣，煙霧還是會(huì)刺激呼吸系統(tǒng)，說明他們一直在吸二手煙。

4.控制出風(fēng)口的方向。基于冷氣下沉，熱氣上升的原理，車主可以按照開空調(diào)時(shí)出風(fēng)口向上，開暖氣時(shí)出風(fēng)口向下的原理來控制空調(diào)的出風(fēng)口。

5.停車不開空調(diào)休息：不要以為停車開空調(diào)休息就沒事了。其實(shí)這是一件非常危險(xiǎn)的事情，因?yàn)槠?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的時(shí)候，如果氣缸里的汽油燃燒不完全，就會(huì)產(chǎn)生高濃度的一氧化碳，導(dǎo)致中毒甚至死亡。但是當(dāng)汽車行駛時(shí)，由于空氣通過空調(diào)設(shè)備對(duì)流，空調(diào)車內(nèi)的一氧化碳濃度很低。

6.暴曬后不要馬上開空調(diào)：汽車暴曬后，車內(nèi)溫度一般會(huì)很高。最好先開窗通風(fēng)，等熱氣排出后再上車開空調(diào)。

7.先關(guān)空調(diào)再關(guān)火：之所以要先關(guān)空調(diào)再關(guān)火，是因?yàn)檫@樣可以提高空調(diào)管道內(nèi)的溫度，消除與外界的溫差；這樣可以保持空調(diào)系統(tǒng)相對(duì)干燥，如果沒有先關(guān)空調(diào)，濕度很容易導(dǎo)致空調(diào)管道內(nèi)大量霉菌繁殖。而且第二天用空調(diào)的壓力啟動(dòng)點(diǎn)火，也會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。

汽車空調(diào)的功能有：

1.溫度調(diào)節(jié)：這是汽車空調(diào)的主要功能。夏季，制冷系統(tǒng)產(chǎn)生的冷空氣對(duì)客艙進(jìn)行降溫；冬季除大型商用車采用獨(dú)立燃燒加熱器加熱外，其他車輛基本都是利用汽車余熱加熱。

2.濕度調(diào)節(jié)：濕度對(duì)車內(nèi)乘員的舒適感受影響很大。一般車內(nèi)濕度要保持在30%-70%。普通汽車空調(diào)不具備調(diào)節(jié)車內(nèi)濕度的功能，只是通過使用通風(fēng)裝置或者高級(jí)豪華車使用的冷暖一體式空調(diào)。

3.氣流調(diào)節(jié)：氣流的速度和方向?qū)θ说氖孢m度影響很大。如果直接吹，在溫度合適的情況下，流量要限制在一定范圍內(nèi)，可以根據(jù)乘客的生活環(huán)境、年齡、健康狀況、冷熱習(xí)慣適當(dāng)改變流量。