發(fā)動機(jī)冷機(jī)怠速過高是正常的。發(fā)動機(jī)啟動時(shí)，為了省油和減少磨損，一般會有冷車快怠速或水溫傳感器。天氣越冷，冷水溫度越低，即與正常發(fā)動機(jī)的工作溫差越大。電腦會控制冷車快怠速更高，也就是發(fā)動機(jī)剛啟動時(shí)的轉(zhuǎn)速越高。正常情況下，根據(jù)水溫的不同，發(fā)動機(jī)的冷怠速會從2000轉(zhuǎn)以上慢慢降低，直到發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度，達(dá)到800轉(zhuǎn)左右的標(biāo)準(zhǔn)怠速。

汽車啟動時(shí)，怠速高的原因：

第一，汽車發(fā)動機(jī)需要一個(gè)比較大的扭矩來推動它從靜止到工作，所以在剛啟動的時(shí)候，電腦會控制更多的進(jìn)氣和缸內(nèi)噴油，保證發(fā)動機(jī)能夠順利啟動和運(yùn)轉(zhuǎn)。

第二，汽車啟動時(shí)，溫度低，缸內(nèi)點(diǎn)火和燃油霧化不那么好，混合氣在缸內(nèi)燃燒不好。除此之外，由于沒有達(dá)到最佳工作溫度，活塞與氣缸壁之間的摩擦力較大，發(fā)動機(jī)內(nèi)運(yùn)動部件之間的摩擦力也較大，所以此時(shí)發(fā)動機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)不是很穩(wěn)定。為了防止發(fā)動機(jī)在起動后熄火，有必要將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制得更高。

3.為了盡快達(dá)到發(fā)動機(jī)的正常工作溫度，從而減少發(fā)動機(jī)摩擦部件的損耗，并使三元催化轉(zhuǎn)化器的溫度盡快升高到最佳轉(zhuǎn)化溫度范圍，從而減少污染物的排放，應(yīng)保持發(fā)動機(jī)處于較高的轉(zhuǎn)速，以便盡快提高發(fā)動機(jī)水溫。這就是所謂的熱啟動過程。

第四，車的油門太臟，因?yàn)榭照{(diào)要看發(fā)動機(jī)的功率。如果節(jié)氣門的開閉角度過小，就不能保證足夠的空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)，從而影響發(fā)動機(jī)的工作，車輛就會抖動，怠速過高。這種情況需要定期清洗和檢查汽車的油門。

5.水溫傳感器或溫度控制開關(guān)損壞。水溫傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測發(fā)動機(jī)水溫，并通過儀表向駕駛員提供溫度數(shù)據(jù)。當(dāng)水溫傳感器損壞時(shí)，也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)以過高的怠速起動。處理時(shí)，可測量水溫傳感器的電阻和控制電路的電壓和接地。電阻偏離正常值太多，因此更換水溫傳感器。線路上沒有電壓也沒有接地，所以檢查線路很重要。