1.機(jī)油不足。

如果油量不足，機(jī)油泵的油量會(huì)因進(jìn)氣而減少或不抽油，使油壓降低，加劇曲軸、軸承、缸套、活塞的潤(rùn)滑不良。所以每天工作前都要檢查油底殼的油位，確保油位正常。如果不夠，就加同廠家生產(chǎn)的同型號(hào)機(jī)油。

2.機(jī)油泵不轉(zhuǎn)動(dòng)。

油泵主動(dòng)齒輪和傳動(dòng)軸平鍵損壞或脫落；如果濾芯損壞，油泵會(huì)吸異物，齒輪會(huì)卡死，使油泵停轉(zhuǎn)，油壓降到零。這時(shí)，你應(yīng)該去專業(yè)維修店更換損壞的平鍵或過(guò)濾網(wǎng)。

3.油泵磨損了。

當(dāng)油泵軸與襯套的間隙、齒輪端面與泵蓋的間隙、側(cè)隙或徑向間隙因磨損過(guò)大時(shí)，泵油量會(huì)減少。這時(shí)你應(yīng)該去專業(yè)的修理廠更換磨損的零件，打磨泵蓋內(nèi)平面，使泵蓋與齒輪端面的間隙恢復(fù)到標(biāo)準(zhǔn)范圍。

4.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)結(jié)垢過(guò)多、散熱不良、長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或噴油泵供油過(guò)遲，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，加速機(jī)油老化、變質(zhì)、變稀，機(jī)油從各配合間隙漏出，從而降低壓力。這時(shí)候你應(yīng)該去專業(yè)的維修店清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的水垢。

5.主軸承和連桿軸承之間的配合間隙增加。

發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用后，主曲軸與連桿軸承的配合間隙逐漸增大，泄漏量增加，油壓下降。配合間隙每增加0.01毫米，壓力下降0.01兆帕。這時(shí)候可以去專業(yè)的修理廠挑選新的連桿軸承和主軸承，恢復(fù)配合間隙。

6.旁通閥損壞。

為了維持主油路的正常油壓，車上設(shè)置了旁通閥。如果調(diào)壓彈簧變軟或調(diào)整不當(dāng)，閥座與鋼球配合面磨損或卡死，主油路壓力會(huì)隨著回油量的增加而下降。這時(shí)候你應(yīng)該去專業(yè)的維修店把旁通閥拆下來(lái)檢查，最后把壓力調(diào)到正常范圍。

7.機(jī)油散熱器泄漏。

機(jī)油散熱器泄漏會(huì)污染發(fā)動(dòng)機(jī)表面，降低壓力，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入水箱，惡化冷卻系統(tǒng)的散熱效果，使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，稀釋機(jī)油，最終導(dǎo)致壓力下降。這時(shí)候你應(yīng)該去專業(yè)的維修店把暖氣片拆下來(lái)，進(jìn)行維修或更換，恢復(fù)其功能。

8.壓力傳感器故障或油路堵塞。

如果壓力傳感器故障或主油路到壓力傳感器的油路堵塞，油流不暢，油壓就會(huì)下降。可以去專業(yè)維修店檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，松開(kāi)油管接頭，觀察油流，判斷故障位置，更換壓力傳感器或清洗油路。

9.限壓閥的設(shè)定壓力過(guò)低。

在潤(rùn)滑系統(tǒng)中，機(jī)油泵泵出的油在到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑部位之前就已經(jīng)具有一定的功能，所以需要保證適當(dāng)?shù)膲毫ΑＨ绻迚洪y的設(shè)定壓力過(guò)低，壓力調(diào)節(jié)彈簧變軟或密封面泄漏，設(shè)定壓力將過(guò)低。這時(shí)候你應(yīng)該去專業(yè)的修理廠調(diào)整限壓閥，使壓力恢復(fù)正常。

10.機(jī)油品牌不合適。

不同的發(fā)動(dòng)機(jī)需要添加不同品牌的機(jī)油，同一型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的季節(jié)要選擇不同品牌的機(jī)油。如果選用的機(jī)油不合適或劣質(zhì)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因粘度低而漏油較多，壓力下降。您可以咨詢專業(yè)的4S店，添加合適的機(jī)油以適應(yīng)不同的車型或季節(jié)。

1.機(jī)油濾清器堵塞了。

當(dāng)機(jī)油濾清器堵塞不能循環(huán)時(shí)，其底座上的旁通閥打開(kāi)，機(jī)油不經(jīng)過(guò)濾直接進(jìn)入主油路。如果旁通閥的開(kāi)啟壓力設(shè)置得太高，當(dāng)油填充時(shí)

如果油太臟太粘，很容易堵塞濾芯。發(fā)動(dòng)機(jī)小油門(mén)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于機(jī)油泵吸油量小，主油路仍能承受一定壓力，所以油壓正常；但加大油門(mén)，高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于濾清器阻力過(guò)大，機(jī)油泵的吸油量會(huì)明顯下降。由于主油路供油不足，油壓表的指示值反而下降。去專業(yè)維修店清洗吸濾或換油。