1.前氧傳感器損壞。前氧傳感器的主要作用是檢測廢氣中的氧濃度，調節(jié)噴油量。如果損壞，會造成信號不準，發(fā)出錯誤信號，導致發(fā)動機ECU噴油量增加，進而增加車輛油耗。

解決方法：只需更換新的前氧傳感器。

2.水溫傳感器未對準且已損壞。傳感器不僅檢測水溫，還檢測發(fā)動機溫度。當溫度較低時，車輛會增加噴油量以盡快預熱發(fā)動機，從而達到更好的燃燒效率。如果不準確，會一直報低溫水溫信號，發(fā)動機會一直增加噴油量，造成油耗增加的故障現(xiàn)象。

解決方法：只需更換一個新的水溫傳感器。

3.噴油器漏油，因為噴油器本身的開啟和關閉時間會受到ECU的嚴格控制。如果噴油器密封不嚴或閥針卡死，就會發(fā)生漏油，大大增加油耗。

解決方法：可以拆下噴嘴進行觀察。如果有滴漏，就需要更換。如果閥針由于積碳而被卡住，可以采取措施清潔噴射器。

4.發(fā)動機有很多積碳，比如進氣口、節(jié)氣門體、噴嘴頭、氣門背、活塞頂。因為積碳在車冷的時候比較硬，但是隨著發(fā)動機溫度的升高，會逐漸軟化吸收噴油器噴射的燃油，導致油耗升高。

解決方法：要清除發(fā)動機內的積碳，可以使用清洗液，也可以使用核桃砂工具。

5.高壓油泵內部泄漏。高壓油泵漏油會使汽油漏入發(fā)動機，與機油混合，導致機油和油耗增加。如果車輛油耗增加，可以打開機油蓋聞一下。如果有很濃的汽油味，說明高壓油泵損壞。

解決方法：更換損壞的高壓油泵即可。當然也可以修，但是高壓油泵內部的小零件銷售渠道不多。

6.汽油壓力高導致缸內噴油過量，導致油耗增加的故障。

解決方法：可以用油表測量汽油壓力。如果壓力高，就需要更換汽油泵。

7.空氣流量計或進氣壓力傳感器的信號不一致。這兩個傳感器監(jiān)測進氣量，以便校準噴射量。如果它們不準確，就會導致實際進氣量正常而信號進氣量過大的問題，發(fā)動機電腦會一直加大噴油，導致油耗偏高。

解決方法：更換損壞的傳感器后，即可解決。

8.火花塞故障。汽車火花塞的作用是產生高壓電火花點燃混合氣。如果損壞會導致點火能量降低，混合氣燃燒不均勻，就會導致轉速升高，油耗增加。

解決方法：此時及時檢查并更換火花塞。

9.輪胎壓力異常。胎壓異常也會影響汽車的油耗。當胎壓過低或胎面磨損嚴重時，輪胎與路面的接觸面積變大，摩擦力增大，滾動阻力增大，油耗自然變高。當然，另一方面，過高的胎壓可以在一定程度上省油，但這樣一來，乘坐的減震舒適性會變差，還會有爆胎的隱患。

解決方法：重新設置胎壓或及時去4s店維修。

10.傳感器故障。傳感器故障也是油耗增加的主要原因。當水溫傳感器出現(xiàn)故障時，發(fā)動機誤認為汽車處于冷態(tài)，會一直傳遞噴油的信息，導致油耗增加。

解決方法：如果氧傳感器出現(xiàn)故障，發(fā)動機故障燈會亮起，需要及時維修或更換。

11.發(fā)動機控制單元故障：如果其中一個控制單元出現(xiàn)故障，很可能會導致油耗增加，并伴有動力不足

解決方法：檢查ECU外部是否有損傷痕跡，固定是否牢固，焊錫(膠)是否密封可靠。