一般來說，出廠三個月以上或半年以上的車稱為庫存車。如果是進口車，因為在運輸、報關、報關等環(huán)節(jié)需要花費大量時間，所以進口車的時間會放寬，半年以上甚至更長時間都可以稱為庫存車。

庫存的危害：

1.機油氧化腐蝕零件，車輛長時間停駛，機油氧化的現(xiàn)象會很嚴重。機油氧化后，首先潤滑效果會變得很差，其次一些酸性物質也會對零件造成腐蝕。車輛停止行駛的時間越長，惡化越嚴重。當發(fā)動機再次起動時，氣缸與活塞之間會形成干摩擦或半干摩擦，加速零件磨損，大大增加起動阻力。

2.輪胎變形：汽車停止行駛后，汽車重量由四個輪胎接觸地面的部位承擔，導致接觸部位壓縮收縮變形。汽車停的時間越長，變形的部分越難恢復，使得輪胎周圍的重量分布發(fā)生變化，滾動半徑不均勻，輪胎不平衡。汽車一旦進入高速，就會引起車身抖動，加速輪胎磨損，給行車安全帶來隱患。

3.當油封老化，車輛停止行駛時，油封周圍的接觸力總是不均勻的。在大應力方向，油封變量大；車輛停止行駛時間越長，其變量越難恢復，直至油封永久變形，容易漏油。

4.當電子元件出現(xiàn)故障時，車上的電子元件和連接器有一個共同的特點，就是要防水、防潮、防腐蝕，否則會造成故障。對于停駛車輛的電子元件或插接件，受潮的可能性會大大增加，停駛時間越長，發(fā)生故障的概率越高。

5.電池提前報廢?，F(xiàn)在汽車上普遍使用的是鉛酸電池，特點是汽車一旦停止行駛就會自放電。正常情況下，電池每晝夜自放電可使電容降低1%以上。尤其是電池長期自放電后，電極板表面產生硫化物，影響電池的再充電效果，最終導致電池提前報廢。

6.如果汽車長時間停放，油箱中沒有或只有少量燃油，水就可能侵入系統(tǒng)，引起生銹和腐蝕。所以汽車長時間停放，油箱要加滿。此外，如果長時間不使用油箱和管路中的燃油，燃油可能會與氧氣發(fā)生化學反應，產生膠質沉積物，容易堵塞燃油管路。正確的做法是在燃油中加入穩(wěn)定劑，延長汽油的使用壽命，保證不變質。