1.混合氣過濃：如果熱機(jī)啟動困難，但油門踏板踩到底(踩到底后沒有噴油)還能正常啟動，說明混合氣過濃。

解決方法：可以拆下空氣濾清器濾芯，釋放一部分積聚在進(jìn)氣管中的濃混合氣。

2.油門系統(tǒng)和旁通風(fēng)道積碳過多：每天第一次踩油門踏板時，感覺比以前重很多，發(fā)動機(jī)啟動困難，但稍微踩一下油門就能正常啟動，說明油門上積碳過多，但行駛中放松油門踏板，就會立刻熄火。

解決方法：節(jié)氣門系統(tǒng)和旁通風(fēng)道要及時清洗，清洗后重新匹配，可以恢復(fù)正常。

3.燃燒室積碳過多：每天第一次啟動時，需要連續(xù)啟動2~3次(剛啟動的燃油被積碳吸收)。嚴(yán)重時會突然劇烈晃動，甚至帶動車身一起晃動。

解決方法：清洗燃燒室積碳，清洗后高速行駛20min，即可排除故障。

4.電池故障。低溫下電池容量下降，電池使用一段時間后，啟動電壓低。

解決方法：及時補(bǔ)充蓄電池的電解液或更換新的蓄電池。

5.機(jī)油流速減慢。氣溫低時，機(jī)油粘度增大，流速變慢，增加了發(fā)動機(jī)的阻力，起動困難。

解決方法：冬季使用專用機(jī)油。

6.排氣管凍結(jié)或閥門積碳過多。發(fā)動機(jī)啟動時，做內(nèi)燃運(yùn)動產(chǎn)生水蒸氣，在某一部位引起凝結(jié)；閥門上過多的積碳會堵塞節(jié)流閥。

解決方法：建議定期清洗節(jié)氣門。

7.引擎故障。當(dāng)發(fā)動機(jī)磨損嚴(yán)重，密封性能下降，氣缸壓力不足等。也會導(dǎo)致啟動困難。

解決方法：擰下火花塞，擦去電極間的油脂，然后重新啟動。

8.速度信號系統(tǒng)失效。導(dǎo)致電控單元無法接收轉(zhuǎn)速信號和曲軸位置信號，從而沒有辦法正確控制發(fā)動機(jī)的燃油噴射和發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火正時，會出現(xiàn)噴油器不動作、火花塞不跳動等現(xiàn)象。在這種情況下，很難啟動汽車的發(fā)動機(jī)。

解決方法：當(dāng)車速傳感器出現(xiàn)故障時，需要立即修理或更換。

9.燃油泵或控制電路出現(xiàn)故障。燃油供給系統(tǒng)的燃油壓力會很低，甚至沒有壓力。在這種情況下，即使噴油器能夠正常工作，也無法正常噴射燃油，發(fā)動機(jī)將難以或無法啟動。

解決方法：更換燃油泵。

10.火花塞的點(diǎn)火能量很弱。汽車保養(yǎng)時，火花塞不定期更換。當(dāng)火花塞點(diǎn)火能量下降嚴(yán)重時，就會點(diǎn)火失敗。

解決方法：更換火花塞。