1.氣門油封：氣門實際上是用來防止機油漏入燃燒室的。但是隨著時間的拖延，或多或少會磨損或老化。嚴重的話會影響閥門的密封性，這樣容易燒油。

解決方法：定期清洗閥門，如果閥門磨損或老化，請更換。

2.活塞間隙過大：汽車使用時間長了，活塞環(huán)上肯定或多或少會有積碳附著。但如果長時間不清洗，活塞環(huán)與氣缸體的間隙可能會變大，導(dǎo)致機油流入燃燒室，造成機油燃燒，嚴重時甚至?xí)霈F(xiàn)發(fā)動機“爆缸”。

解決方法：定期清理活塞環(huán)上的積碳。

3.駕駛習(xí)慣：如果我們頻繁快速加速，長時間高速行駛(發(fā)動機高速運轉(zhuǎn))，容易導(dǎo)致潤滑油膜的損壞，導(dǎo)致發(fā)動機潤滑不良，部分零件磨損，也有一定的燒油概率。

解決方法：建議保持良好的駕駛習(xí)慣。

4.油量：如果油量過多(超過最大刻度線)，多余的油容易進入燃燒室(內(nèi)壓過高)產(chǎn)生膠質(zhì)積碳。雖然一開始不會發(fā)現(xiàn)明顯的影響，但是隨著時間的推移，積碳肯定會越來越嚴重，不僅會堵塞三元催化孔，還會導(dǎo)致尾氣超標。在嚴重情況下，發(fā)動機機油可能會燃燒。

解決方法：用油尺檢查油量是多了還是少了。

5.漏油：汽車發(fā)動機相關(guān)部件的密封性下降，包括油封和墊片等。老化或損壞會影響密封狀況，導(dǎo)致漏油，所以有所謂的燒油。

解決方法：及時檢查更換。

6.零件問題：汽車使用時間長了，發(fā)動機的零件會出現(xiàn)正常的磨損和老化，可能會導(dǎo)致機油沿著氣門導(dǎo)管和零件之間的縫隙進入燃燒室，造成機油大量燃燒。

解決方法：定期更換零件。

7.非正常磨損：如果車主在使用汽車的過程中使用了大量不合格的機油，并且不注意汽車的保養(yǎng)，可能會導(dǎo)致發(fā)動機的非正常磨損，導(dǎo)致機油燃燒。

解決方法：建議使用合格正規(guī)的機油。