1.主要是駕駛技術(shù)不熟練造成的。你需要在和車快速磨合后提高你的駕駛技術(shù)。

2.使用不合格的機(jī)油來收集發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳，所以必須使用優(yōu)質(zhì)合格的燃油。

3.如果油路堵塞，供油不暢就會(huì)關(guān)閉。徹底清潔油路，包括燃油噴嘴、節(jié)流閥、油箱等。

4.汽車怠速熄火，主要原因是空氣中灰塵太多，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)怠速電機(jī)的閥芯和油門座上沉積了大量污垢。如果污垢堆積過多，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)怠速過低，怠速穩(wěn)定性差，行駛時(shí)怠速會(huì)熄火。解決這個(gè)問題的方法很簡單：只需清潔閑置的電機(jī)。

如何解決汽車熄火問題；

1.防止操作不當(dāng)造成熄火。

熄火是新手開車經(jīng)常遇到的問題，比如紅燈變綠時(shí)啟動(dòng)熄火，跟車時(shí)啟動(dòng)熄火，換擋時(shí)熄火，剎車幅度過大熄火，轉(zhuǎn)向角度過大熄火。相信很多人都遇到過。雖然熄火的情況有各種各樣，但分析其原因主要是由于離合器、油門、制動(dòng)和檔位匹配不當(dāng)，這就需要新手盡快熟悉自己的車輛，掌握油門踏板的重量和離合器自由行程的長短。

2.正確避開障礙物。

當(dāng)新手在路上開車遇到障礙物時(shí)，并不總是能正確處理。比如有些司機(jī)在路上開得太快，無法觀察路況，看到障礙物的時(shí)候已經(jīng)很近了，只能沖過障礙物，這樣會(huì)對汽車的底盤和輪胎造成一定的損傷。有些司機(jī)開車時(shí)離前面的車太近，無法觀察到前面的路況。當(dāng)前車安全避讓障礙物或前車發(fā)生緊急情況時(shí)，他們來不及采取正確的行動(dòng)，只能緊急轉(zhuǎn)向或制動(dòng)，這樣會(huì)造成附近車輛緊急轉(zhuǎn)向和制動(dòng)，導(dǎo)致連環(huán)交通事故。主要原因是對路況觀察不夠。

因此，開車時(shí)要隨時(shí)觀察路面情況，視線保持較遠(yuǎn)，發(fā)現(xiàn)障礙物后提前減速，同時(shí)觀察左右后方車輛行駛情況，以便適時(shí)避讓障礙物。

3.晚上開車小心。

作為新手，應(yīng)該養(yǎng)成會(huì)車時(shí)把燈換成近光燈的好習(xí)慣，這樣既提高了對面司機(jī)的視線，也保護(hù)了自己的安全。晚上光線不好的時(shí)候，一定要小心駕駛。如果路上光線好，開車時(shí)使用近光燈；如果路上光線很暗，甚至沒有路燈，最好開遠(yuǎn)光燈，但要注意在會(huì)前及時(shí)換成近光燈。

晚上開車要特別注意路邊的行人。比如很多老年人喜歡穿深色的衣服，晚上很難發(fā)現(xiàn)，聽力和視力差；注意是否有逆行的行人、坐在路邊的行人以及堆放在路邊的碎石等雜物。

4.練習(xí)坡道起步的基本功。

在城市擁堵的道路上，尤其是很多車在排隊(duì)過街天橋的時(shí)候，走走停停是常有的事。有些立交橋坡比較陡，如果不練好坡上起步的基本功，這個(gè)時(shí)候是動(dòng)不了的。你一起步，車就不跑了，后面的車使勁按喇叭。你能下來推車嗎？你不希望這種尷尬的情況發(fā)生在自己身上，所以你要多做練習(xí)，練好上坡起步的基本功。

新手在初坡起步時(shí)一定要用駐車制動(dòng)(手剎)，防止車打滑。一旦分油協(xié)調(diào)熟練，就可以利用熟練的分油協(xié)調(diào)在一些坡度不大的坡道上快速爬升。

5.需要停車時(shí)，要平穩(wěn)減速。

開車上路，如果看到哪輛車剎車時(shí)“點(diǎn)頭”，那么這輛車的司機(jī)很可能是新手。停車時(shí)控制車速是新手的通病，總讓人坐在車?yán)镉凶母杏X。新手為了避免緊急制動(dòng)或制動(dòng)力過大，應(yīng)該在到達(dá)停車目的地之前進(jìn)行預(yù)制動(dòng)，通過“點(diǎn)制動(dòng)”來降低車速。踩剎車踏板時(shí)，力度要適中，不可用力過猛，使車速降得太快。

6.掌握剎車距離。

不同道路上的剎車距離不同。在道路上行駛時(shí)，要根據(jù)車速、路況、氣候條件等因素，綜合把握施加制動(dòng)力的時(shí)刻和踩制動(dòng)踏板的力度。

對于新手來說，剎車距離掌握不好很正常，掌握得當(dāng)需要時(shí)間和里程。在實(shí)踐中，要把握好“慢”字，可以采用提前剎車，慢慢用力的方法，不斷探索剎車時(shí)間和制動(dòng)力的最佳匹配。