邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）碳罐電磁閥壞了，有這些癥狀：活性炭罐是用來(lái)吸附油箱里的揮發(fā)性油和氣體的，平時(shí)是關(guān)閉的。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，打開(kāi)電磁閥將油氣送到發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒，既環(huán)保又節(jié)能。如果電磁閥壞了(漏氣)，點(diǎn)火前揮發(fā)的油氣已經(jīng)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油氣過(guò)多，就可能出現(xiàn)所謂的氣缸水淹，出現(xiàn)二次點(diǎn)火或弱點(diǎn)火。

汽車(chē)碳罐是通過(guò)活性炭吸附來(lái)收集燃油蒸氣，避免浪費(fèi)。汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)，碳罐的電磁閥打開(kāi)，將吸附的燃油蒸氣釋放到進(jìn)氣管，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒。

碳罐電磁閥損壞。癥狀：

1.車(chē)輛行駛異常。

故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)不怠速時(shí)，即發(fā)動(dòng)機(jī)在800轉(zhuǎn)以上運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，我們有時(shí)會(huì)聽(tīng)到“嘟嘟”的聲音。

在這種情況下，我們首先要做的就是找到碳罐電磁閥的位置，通過(guò)我們的耳朵聽(tīng)來(lái)判斷“咔噠”聲是否來(lái)自它。如果來(lái)自它，不用擔(dān)心，因?yàn)樘脊薜碾姶砰y在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生間歇性的開(kāi)閉動(dòng)作，從而發(fā)出這樣的“咔噠”聲，屬于正常現(xiàn)象。

2.踩油門(mén)給車(chē)加油門(mén)，車(chē)內(nèi)汽油味大。

故障現(xiàn)象：踩油門(mén)加速時(shí)，車(chē)內(nèi)窒息，車(chē)內(nèi)汽油味比較大。

這時(shí)就要特別注意碳罐系統(tǒng)的管路是否破裂。如果管道破裂，汽油蒸氣會(huì)沿著破裂的裂縫直接排入大氣，導(dǎo)致車(chē)內(nèi)汽油味很大。

此時(shí)如果管道漏油，會(huì)導(dǎo)致空氣而不是燃油蒸氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口，必然會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣過(guò)于稀釋?zhuān)瑥亩鴮?dǎo)致節(jié)氣門(mén)不及時(shí)的現(xiàn)象。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速忽高忽低，加速無(wú)力。

故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，怠速有規(guī)律的升降，汽車(chē)無(wú)法加速。此時(shí)要注意碳罐的進(jìn)氣口和濾網(wǎng)是否堵塞。

因?yàn)橥饨缈諝獠蝗菀走M(jìn)入碳罐，導(dǎo)致罐內(nèi)缺乏新鮮空氣。怠速時(shí)，在進(jìn)氣真空吸力的作用下，活性炭罐中吸附的汽油蒸氣被吸入進(jìn)氣歧管，使氧傳感器檢測(cè)到混合氣過(guò)濃，于是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元減少噴油量，此時(shí)混合氣濃度會(huì)變小，導(dǎo)致怠速過(guò)低；然后由于噴油量減少，氧傳感器檢測(cè)到下一個(gè)循環(huán)混合氣太稀，于是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元增加噴油量，導(dǎo)致怠速過(guò)高，高低怠速現(xiàn)象有規(guī)律的出現(xiàn)。所以出現(xiàn)這種故障現(xiàn)象時(shí)，要及時(shí)檢查碳罐進(jìn)氣口是否暢通。

4.發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或難以點(diǎn)火。

故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火困難，或最終點(diǎn)火后立即熄滅。注意檢查可能導(dǎo)致問(wèn)題的碳罐電磁閥。

如果電磁閥一直關(guān)著，油箱里的汽油蒸氣會(huì)越聚越多，最終充滿整個(gè)碳罐，剩下的汽油蒸氣只能逃逸到大氣中，污染環(huán)境，浪費(fèi)燃油。

相反，如果電磁閥一直處于開(kāi)啟狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣中的混合氣就一直處于濃度遞增的狀態(tài)。同時(shí)，由于此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元還沒(méi)有控制碳罐的電磁閥工作，所以不會(huì)發(fā)出減少噴油量的指令。如此循環(huán)下去，會(huì)造成混合氣過(guò)濃時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，熱車(chē)熄火后不易啟動(dòng)的現(xiàn)象。

碳罐電磁閥的車(chē)載檢查方法；

1.將發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱至正常溫度，并使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.拔下蒸汽回收罐上的真空軟管，并檢查軟管中是否有真空吸力。真空軟管內(nèi)沒(méi)有真空吸力，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)電磁閥關(guān)閉。如果此時(shí)燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)正常，并且真空軟管a中存在真空吸力

3.踩油門(mén)踏板。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大于2000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，檢查上述真空軟管中是否有真空吸力。如果真空軟管中有真空吸力，說(shuō)明系統(tǒng)工作正常；如果真空軟管中沒(méi)有真空吸力，用20V電壓的萬(wàn)用表檢查電磁閥線束接插件的端子1上是否有電壓。如果電壓正常，則電磁閥有故障；如果電壓異常，則控制電路有故障。

基于的電磁閥單片檢測(cè)方法；

1.檢查電磁閥電磁線圈的電阻值。

拔下電磁閥線束接插件，用萬(wàn)用表測(cè)量電磁線圈的電阻。電阻值符合規(guī)定，其電阻值約為32，說(shuō)明活性炭罐電磁切割無(wú)故障。

2.檢查電磁閥的工作情況。

拆下電磁閥，先往電磁閥里吹氣，電磁閥不通氣；然后，將蓄電池電壓施加到電磁閥連接器的兩個(gè)端子上，同時(shí)向電磁閥內(nèi)吹氣。此時(shí)，應(yīng)給電磁閥通風(fēng)。

3.檢漏：當(dāng)沒(méi)有電信號(hào)時(shí)，電磁閥應(yīng)關(guān)閉。拔下活性炭罐電磁閥連接軟管，連接電磁閥插頭，進(jìn)入最終控制診斷，選擇活性炭罐電磁閥N80，對(duì)準(zhǔn)電磁閥進(jìn)氣口吹氣，檢查閥門(mén)是打開(kāi)還是關(guān)閉。

碳罐電磁閥的簡(jiǎn)易檢查方法：拆卸后用嘴吹進(jìn)氣口。如果漏氣，說(shuō)明已經(jīng)壞了，車(chē)輛點(diǎn)火兩次以上才能啟動(dòng)；如果不漏的話。說(shuō)明碳罐電磁閥狀況良好，尋找其他原因。