如果車(chē)內(nèi)沒(méi)有異響，立即放油，更換濾芯。用洗油再洗一遍。如果沒(méi)有油洗，加油，然后發(fā)動(dòng)汽車(chē)，原地加熱，然后放油，加油，換濾芯。

一般來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)誤加少量齒輪油不會(huì)有大問(wèn)題。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)本身需要加油，加一點(diǎn)齒輪油，然后溶解稀釋。齒輪油和機(jī)油的工作原理和發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)似。齒輪油也有潤(rùn)滑，但是齒輪油粘度太高，油膜太厚，可能會(huì)阻止油進(jìn)入精密零件，加速發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

如果擔(dān)心問(wèn)題，可以直接放油，更換新的機(jī)油和機(jī)油濾清器。由于內(nèi)燃機(jī)油和齒輪油在使用條件、組成和性能上的差異，齒輪油和機(jī)油不能混用。

下面是齒輪油的介紹：

齒輪油基本可以分為中負(fù)荷和重負(fù)荷兩大類(lèi)。工業(yè)齒輪油為L(zhǎng)-CKC(中負(fù)荷)和L-CKD(重負(fù)荷)，汽車(chē)齒輪油為GL-4和GL-5。這是基本范疇。還有其他的，比如合成的。

齒輪油是一種高粘度的潤(rùn)滑油，專(zhuān)門(mén)用于保護(hù)動(dòng)力傳動(dòng)部件，通常伴有強(qiáng)烈的硫磺氣味。車(chē)輛齒輪油采用兩種方法：性能分類(lèi)和粘度分類(lèi)。目前世界各國(guó)普遍采用API重力(API)性能分類(lèi)和美國(guó)軍用齒輪油規(guī)格。和大多數(shù)手動(dòng)變速器的潤(rùn)滑油不同的是準(zhǔn)雙曲面齒輪油。這些包含極壓(EP)添加劑和抗磨添加劑，以應(yīng)對(duì)滑動(dòng)準(zhǔn)雙曲面錐齒輪的作用。

齒輪油工作時(shí)，由于齒輪工作面不斷變化，溫升不劇烈，其工作溫度一般為10 ~ 80。其次，齒輪油承受高壓。齒輪傳動(dòng)時(shí)，齒間嚙合部分的單位壓力高達(dá)(196~245)倍；10kPa，而雙曲線(xiàn)齒輪的單位壓力可達(dá)(294~392)次；10kPa .另外，齒輪油是在變速大、轉(zhuǎn)數(shù)多的情況下工作的，所以齒輪油很容易從齒縫中被擠出，產(chǎn)生半液體摩擦。

對(duì)齒輪油的主要要求是在齒間接觸面上能形成連續(xù)堅(jiān)韌的油膜，即具有較高的油性，使傳動(dòng)件之間能保持堅(jiān)韌的邊界油層，能保證傳動(dòng)件磨損小，防止磨損；此外，齒輪油還應(yīng)具有良好的粘溫特性，這樣才能保證動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的摩擦損失小，提高傳動(dòng)效率，保證汽車(chē)容易啟動(dòng)(尤其是冬季)。