差速器工作原理
1.差速器、從動(dòng)齒輪傘齒輪的動(dòng)力輸入驅(qū)動(dòng)差速器殼體旋轉(zhuǎn)。
2.差速器的輸出。兩個(gè)半軸齒輪兩側(cè)的傳動(dòng)軸也叫半軸,給兩側(cè)的車輪提供動(dòng)力。
3.行星齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)是指行星齒輪繞行星齒輪軸的轉(zhuǎn)動(dòng)。
4.行星齒輪公轉(zhuǎn)是指行星齒輪繞半軸齒輪的軸線旋轉(zhuǎn)。
差速器有兩個(gè)主要功能:
1.改變發(fā)動(dòng)機(jī)力的傳遞方向。
2.以不同的速度將動(dòng)力傳遞給車輪,使汽車兩側(cè)的車輪以不同的速度轉(zhuǎn)動(dòng)。差速器的工作原理:兩個(gè)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生兩個(gè)方向相反的扭矩,通過半軸反映在半軸齒上,迫使行星齒轉(zhuǎn)動(dòng),使內(nèi)半軸轉(zhuǎn)速減慢,外半軸轉(zhuǎn)速加快,使兩個(gè)車輪轉(zhuǎn)速不同,從而實(shí)現(xiàn)差速。
為什么需要差異:當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),車輪以不同的速度轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)彎時(shí),每個(gè)車輪行駛的距離不相等,即內(nèi)側(cè)車輪行駛的距離比外側(cè)車輪行駛的距離短。因?yàn)槠嚨乃俣鹊扔谄囆旭偟木嚯x除以通過這段距離所需的時(shí)間,所以行駛距離短的車輪旋轉(zhuǎn)得慢。同時(shí)需要注意的是,前輪行駛的距離和后輪行駛的距離是不同的。
后輪驅(qū)動(dòng)汽車的從動(dòng)輪或者前輪驅(qū)動(dòng)汽車的從動(dòng)輪就不存在這樣的問題。因?yàn)榛ゲ幌噙B,所以獨(dú)立旋轉(zhuǎn)。但是兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪是相互關(guān)聯(lián)的。所以一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)或者一個(gè)變速箱可以同時(shí)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)車輪。如果汽車沒有差速器,兩個(gè)車輪必須固定連接在一起,才能驅(qū)動(dòng)它們以相同的速度旋轉(zhuǎn)。這將使汽車很難轉(zhuǎn)向。這個(gè)時(shí)候,為了讓汽車轉(zhuǎn)彎,必須有一個(gè)輪胎打滑。對(duì)于現(xiàn)代輪胎和混凝土路面來說,需要很大的外力才能使輪胎打滑。這個(gè)力通過車軸從一個(gè)輪胎傳遞到另一個(gè)輪胎,在車軸部件上產(chǎn)生很大的應(yīng)力。
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