摩托車間歇加油可能是由于作用在活塞上的氣體推力不足、二沖程發(fā)動機(jī)曲軸箱密封不良、二沖程發(fā)動機(jī)簧片閥、氣缸排量小或壓力低、離合器與壓縮彈簧之間松動、傳動鏈和皮帶松弛或滑動、制動器半制動、輪轂和軸承不潤滑或不轉(zhuǎn)動、輪胎空氣減少導(dǎo)致輪胎癟胎、潤滑不足、油管或化油器堵塞、發(fā)動機(jī)與化油器、火花塞和摩托車電路連接處漏氣。

具體原因及解決方案：

1.氣體作用在活塞上的推力不足：混合進(jìn)氣稀釋，導(dǎo)致點(diǎn)火后氣體作用在活塞上的推力不足，燃燒時間延長，發(fā)動機(jī)過熱等。檢查活塞的工作狀況，并進(jìn)行修理或更換。

2.二沖程發(fā)動機(jī)曲軸箱密封不良：發(fā)電機(jī)一側(cè)曲軸油封失效漏油；曲軸箱中縫結(jié)合面漏氣；曲軸箱和氣缸的結(jié)合面泄漏或活塞裝配方向錯誤。檢查曲軸油封是否失效和泄漏，并及時修理或更換。

3.二沖程發(fā)動機(jī)簧片閥原因：簧片閥損壞，回轉(zhuǎn)閥裝反，造成化油器反噴。調(diào)整閥門，或更換簧片閥。

4.排量小或缸內(nèi)壓力?。耗ν熊嚢l(fā)動機(jī)動力不足，使摩托車無法上油，沒有動力。檢查氣缸的工作情況，到專業(yè)維修點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整或維修。

2.離合器和壓縮彈簧之間松動。更換離合器壓緊器或彈簧。

3.傳動鏈和皮帶松動或打滑。更換傳動鏈或傳動帶。

4.剎車處于半剎車狀態(tài)：剎車未完全回位，摩托車不會上油。檢查剎車是否完全到位，及時調(diào)整。

5.輪轂和軸承沒有潤滑或不轉(zhuǎn)動。添加潤滑油。如果無效，說明軸承可能損壞，需要更換。

6.輪胎空氣的減少導(dǎo)致輪胎塌陷。需要及時補(bǔ)充胎壓或更換輪胎。

7.潤滑不足：潤滑油過少或時間過長被鐵屑堵塞，起不到潤滑的作用。添加潤滑油。

8.油管或化油器堵塞：會造成缺油，導(dǎo)致供油不足。清洗油管和化油器，及時補(bǔ)充燃油。

9.發(fā)動機(jī)和汽化器的連接處漏了。檢查發(fā)動機(jī)和化油器連接處有無漏油現(xiàn)象，到專業(yè)維修點(diǎn)進(jìn)行維修或更換。

13.火花塞和摩托車電路配件。需要清潔和更換火花塞或其他損壞和老化的附件。