首先要確定氣缸是否被敲。識(shí)別方法：怠速時(shí)異響明顯，但加油后異響減弱，說(shuō)明是閥門(mén)或發(fā)電機(jī)水泵之類(lèi)的聲音。怠速時(shí)異響微弱，加油越多異響越大，可能是敲缸。而且怠速時(shí)后排氣管發(fā)出破盆的咚咚聲，也就是敲缸。

如果氣缸敲缸，也就是瓦響，就必須把發(fā)動(dòng)機(jī)拆開(kāi)修理。如果不是敲缸，可以通過(guò)調(diào)試閥門(mén)或更換配件來(lái)消除異響。

以下方法可用于處理活塞敲擊：

1.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，低溫運(yùn)行時(shí)有爆震聲。溫度正常后，聲音消失，可以不處理，繼續(xù)跑；

2.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常時(shí)，有明顯的爆震聲。盡量避免高速運(yùn)轉(zhuǎn)，盡快拆卸維修；

3.拆下氣缸蓋，拔出活塞后，發(fā)現(xiàn)氣缸嚴(yán)重不圓或拉偏，或活塞與氣缸間隙過(guò)大。應(yīng)該更換，包括缸套、活塞、活塞環(huán)，重裝活塞，更換活塞連桿；

4.換機(jī)油，清理潤(rùn)滑油管堵塞，清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，更換發(fā)動(dòng)機(jī)接地線(xiàn)，修理爆震傳感器等。

診斷排除：

1.將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速固定在最響的位置，用斷油法逐個(gè)測(cè)試，拆下某一缸的高壓油管。如果你試圖到達(dá)氣缸時(shí)聲音明顯減弱或消失，證明氣缸的活塞撞到了氣缸壁；

2.柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，活塞敲缸的異響明顯而清晰。隨著柴油機(jī)水溫升高或轉(zhuǎn)速在中速以上，聲音減弱或消失；

3.用聽(tīng)診棒觸摸氣缸體中部，可以清晰地察覺(jué)到拍擊聲，聲區(qū)清晰，有輕微的震動(dòng)感。這個(gè)時(shí)候你要注意仔細(xì)聽(tīng)診。因?yàn)椴裼蜋C(jī)的特點(diǎn)是噪音大，震動(dòng)大，所以要仔細(xì)區(qū)分。

4.拆下噴油器，從其安裝孔向氣缸內(nèi)注入少量機(jī)油，用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)柴油機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)幾圈，使活塞與氣缸壁之間的間隙充滿(mǎn)潤(rùn)滑油膜，然后起動(dòng)柴油機(jī)。如果啟動(dòng)后瞬間噪音明顯減弱或消失，但隨著油膜的損失或燒蝕，很快又出現(xiàn)噪音，說(shuō)明氣缸內(nèi)出現(xiàn)了敲缸異響。