1.汽車在加速時(shí)感到無力的大部分原因是因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)在沒有足夠的燃料或空氣的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)。所以，如果燃油系統(tǒng)的管路、部件以及進(jìn)氣系統(tǒng)的很多部件堵塞，比如油管，或者空氣濾清器、節(jié)氣門等部件堵塞，就會(huì)導(dǎo)致加速無力的異常情況。

解決方法：清洗油管或空氣濾清器、節(jié)氣門等零件；

2.如果燃油量和空氣量合適，如果汽車仍然出現(xiàn)動(dòng)力不足，甚至有明顯的怠速抖動(dòng)，很可能是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，甚至是氣缸熄火；

解決方法：此時(shí)應(yīng)及時(shí)使用排除法，找出故障氣缸并修復(fù)，防止對(duì)車輛造成更大的損害；

3.有時(shí)進(jìn)氣系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)正常，但也可能出現(xiàn)混合氣濃度異常。在這種情況下，很可能是排氣系統(tǒng)有問題。這里排氣系統(tǒng)一般不順暢，多數(shù)情況下是因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">三元催化系統(tǒng)損壞或排氣管堵塞導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降；

解決方法：更換三元催化器；

4.發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞故障。發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降最有可能的故障是火花塞故障。當(dāng)火花塞熄火或失火時(shí)，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的可燃混合氣不能完全燃燒，甚至不能燃燒，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)部分或全部氣缸工作不良，進(jìn)而導(dǎo)致車輛動(dòng)力下降；

解決方法：更換發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞；

5.發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重積碳導(dǎo)致功率下降。發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降的另一個(gè)原因是積碳，積碳分為兩部分：氣缸和火花塞積碳，節(jié)氣門和進(jìn)氣口積碳。兩者有本質(zhì)區(qū)別。這里不再?gòu)?qiáng)調(diào)火花塞的積碳。重點(diǎn)是氣缸積碳。氣缸積碳嚴(yán)重時(shí)，可燃混合氣在氣缸內(nèi)的燃燒效果會(huì)變差，導(dǎo)致燃燒不充分，燃燒室容積變小，從而影響汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。

解決方法：清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳；

6.劣質(zhì)機(jī)油會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足。說了很多發(fā)動(dòng)機(jī)自身部件導(dǎo)致的功率下降，我們來說說為什么機(jī)油不好也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。油質(zhì)差最直接的影響就是燃燒效果。燃燒不充分導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足。此外，燃油質(zhì)量差會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中有害氣體的含量增加。同時(shí)，更多的有毒物質(zhì)會(huì)導(dǎo)致前氧傳感器工作壓力過大，溫度過高，嚴(yán)重降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

解決方法：更換質(zhì)量好的燃油。

當(dāng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，其本身就會(huì)出現(xiàn)明顯的異常情況。比如發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的時(shí)候排氣管會(huì)冒出很多藍(lán)煙，汽車積了很多積碳會(huì)導(dǎo)致汽車?yán)鋯?dòng)困難等等。了解了這些故障的原理后，解決這些問題就非常容易了。

汽車的加速性能與發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)有關(guān)。通常，當(dāng)踩下油門踏板時(shí)，節(jié)氣門開度會(huì)增大。此時(shí)，燃油供應(yīng)系統(tǒng)將輸入更多的燃油，以提供更多的動(dòng)力。所以汽車加速無力的故障現(xiàn)象可能涉及到很多汽車零部件。