1.胎壓不足和輪胎磨損。如果胎壓不足，與地面的接觸面積會(huì)增加，摩擦力、行駛阻力、油耗也會(huì)增加。需要檢查胎壓，控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。

2.積碳過多。劣質(zhì)汽油會(huì)導(dǎo)致積碳增加，主要發(fā)生在節(jié)氣門、噴油器、進(jìn)氣口和活塞頂。任何位置積碳都會(huì)導(dǎo)致燃燒不完全。很多時(shí)候，如果積碳太多，車主是不會(huì)發(fā)現(xiàn)什么異常的。如果出現(xiàn)晃動(dòng)、加速無力等故障，汽車首先要考慮積碳，需要及時(shí)清理積碳。

3.車身不整潔。車輛在行駛中的巨大阻力來自于空氣，車身的磕碰或凹陷都會(huì)影響油耗，而車身上過多的污垢和冬季車身上的積雪也會(huì)造成車輛的油耗負(fù)擔(dān)。所以要及時(shí)清洗車身，保持干凈整潔。

4.火花塞舊了。火花塞是最容易被忽視的，因?yàn)辄c(diǎn)火能量不足錯(cuò)過了點(diǎn)火時(shí)間，白白浪費(fèi)了大量的燃燒能量。同時(shí)，由于燃燒不完全，油耗上升。只需更換火花塞。

5.氧傳感器老化。如果長(zhǎng)時(shí)間不更換氧傳感器，發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣濃度會(huì)很高，油耗也會(huì)增加。只需更換老化的氧傳感器。

6.噴油器堵塞了。由于噴油嘴堵塞，燃油噴射的霧化效果變差，車輛油耗增加，只需更換噴油嘴即可。

7、熱車時(shí)間長(zhǎng)或行駛距離短。早上熱車時(shí)間過長(zhǎng)或者行駛距離過短都會(huì)導(dǎo)致油耗偏高，所以車主可以在車輛啟動(dòng)后半分鐘左右掛檔行駛。冬天太冷的時(shí)候，可以適當(dāng)延長(zhǎng)熱車時(shí)間。

8.道路擁堵。交通擁堵時(shí)，車輛的啟停會(huì)導(dǎo)致油耗增加。在路上變道，不僅要加減速，還要增加行駛距離，這樣也會(huì)導(dǎo)致油耗增加。

9.機(jī)油粘度高。機(jī)油的粘度是機(jī)油的主要指標(biāo)。過多選擇高粘度機(jī)油，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)部件阻力增大，油耗增加。

10.過度開空調(diào)。開空調(diào)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和油耗。有些車主會(huì)選擇把車窗全部打開降溫，但行駛中打開車窗增加的行駛阻力可能大于空調(diào)壓縮機(jī)的耗電量。所以，適時(shí)使用空調(diào)就足夠了。