大部分是前驅(qū)，但也有后驅(qū)和四驅(qū)。而且前驅(qū)車價(jià)格更便宜，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，不占車的空間。而且前置驅(qū)動(dòng)占用的空間比較小，后排空間比較大。此外，前驅(qū)車的機(jī)械部件相對(duì)較少，內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，從而省略了傳動(dòng)軸裝置，減輕了車身重量。由于前輪驅(qū)動(dòng)的前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)車輛，在高速轉(zhuǎn)彎過(guò)程中容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足。

如果汽車采用前驅(qū)，那么在雨雪天氣行駛的過(guò)程中，前驅(qū)的操控性能更好。雨雪天不容易打滑，后驅(qū)非常容易打滑，因?yàn)檐嚨闹匦脑谲囄病Ｒ话闱膀?qū)車比較便宜。后驅(qū)車一般都是高端車，價(jià)格較高，制造成本也較高。如果考慮到車的操控性和動(dòng)力，建議選擇后輪驅(qū)動(dòng)。如果只是家用，前車可以滿足日常使用。

前驅(qū)動(dòng)和后驅(qū)動(dòng)的區(qū)別：

1.駕駛體驗(yàn)不同：日常駕駛中，前兩輪“拉”，后兩輪“推”。急轉(zhuǎn)彎時(shí)，如果前驅(qū)車的動(dòng)力過(guò)強(qiáng)，就會(huì)出現(xiàn)“轉(zhuǎn)向不足”的現(xiàn)象，即車頭會(huì)有被推出來(lái)的感覺(jué)。

2.操控性不同：加速時(shí)，由于汽車重心從前向后轉(zhuǎn)移，后輪驅(qū)動(dòng)可以獲得更好的抓地力和操控性，而前輪驅(qū)動(dòng)對(duì)轉(zhuǎn)向的精度會(huì)稍差。

3.空間不同：在軸距相同的情況下，由于后輪驅(qū)動(dòng)采用了立式發(fā)動(dòng)機(jī)，往往會(huì)占用車內(nèi)空間；前驅(qū)車大多是臥式發(fā)動(dòng)機(jī)，位于車頭，車內(nèi)空間會(huì)更大。開(kāi)車后，由于車身結(jié)構(gòu)的影響，后排地板會(huì)有較高的隆起，影響后排中間乘客的乘坐感受。

4.外觀區(qū)別：前驅(qū)和后驅(qū)的主要區(qū)別是側(cè)面的視覺(jué)效果。前置車型一般前懸較長(zhǎng)，前置后置車型前懸相對(duì)較短，車頭細(xì)長(zhǎng)。

5.運(yùn)營(yíng)成本不同：保養(yǎng)方面，前驅(qū)和后驅(qū)差別不大；至于油耗，駕駛形式和車重、發(fā)動(dòng)機(jī)排量、變速箱的影響較小。