ESP系統(tǒng)指的是ElectronicStabilityProgram system，是英文ElectronicStabilityProgram的縮寫，中文翻譯為“電子穩(wěn)定程序”。ESP系統(tǒng)的作用是監(jiān)測車輛的行駛狀態(tài)，防止車輛在緊急避障或轉(zhuǎn)彎過程中轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度時偏離理想軌跡。集成了ABS(防抱死制動系統(tǒng))、BAS(制動輔助系統(tǒng))、ASR(汽車防滑調(diào)節(jié)系統(tǒng))，功能更加強大。

一般ESP需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器、橫向加速度傳感器等。ESP可以監(jiān)控汽車的行駛狀態(tài)，自動對一個或多個車輪施加制動力，保證汽車在正常車道上行駛，在某些情況下甚至可以每秒制動150次。現(xiàn)在的ESP有三種：四通道或四輪系統(tǒng)，可以獨立對四個車輪施加制動力；能夠?qū)蓚€前輪獨立施加制動力的雙通道系統(tǒng)；三通道系統(tǒng)，可以獨立對兩個前輪施加制動力，同時對后輪施加制動力。

結(jié)構(gòu)功能：

(1)轉(zhuǎn)向傳感器。監(jiān)控方向盤的旋轉(zhuǎn)角度，以幫助確定汽車是否在正確的方向上行駛。

(2)車輪速度傳感器。監(jiān)控每個車輪的速度，以確定車輪是否打滑。

(3)橫擺率傳感器。記錄汽車繞垂直軸的運動，以確定汽車是否打滑。

(4)橫向加速度傳感器。檢測汽車轉(zhuǎn)彎時產(chǎn)生的離心力，判斷汽車通過彎道時是否打滑。

特性

它不是一個獨立的系統(tǒng)。其實是基于ASR的，這也是ESP一直包含ASR等系統(tǒng)功能的原因。

車輛電子穩(wěn)定系統(tǒng)的ESP不完全依賴于駕駛員的操縱，它可以修正行駛軌跡，減輕駕駛員的負擔。

車輛電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESP保證車輛在復雜的行駛條件下始終保持機動性。