剎車(chē)片主要分為以下幾種：金屬剎車(chē)片和碳陶瓷剎車(chē)片，其中金屬剎車(chē)片又分為少金屬剎車(chē)片和半金屬剎車(chē)片，陶瓷剎車(chē)片分為少金屬剎車(chē)片，碳陶瓷剎車(chē)片配合碳陶瓷剎車(chē)盤(pán)使用。

剎車(chē)片也叫剎車(chē)皮。在汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中，剎車(chē)片是最關(guān)鍵的安全部件，所有的制動(dòng)效果都是決定性的，所以好的剎車(chē)片是人和汽車(chē)的保護(hù)神。剎車(chē)片的更換取決于你的剎車(chē)片在你的汽車(chē)壽命中使用了多久。一般行駛8萬(wàn)公里以上，剎車(chē)片就需要更換了。但如果聽(tīng)到車(chē)輪發(fā)出摩擦聲，無(wú)論行駛里程，都要更換剎車(chē)片。

1.半金屬剎車(chē)片?；旧纤谐鰪S的剎車(chē)片都是這個(gè)配方的。當(dāng)然這種剎車(chē)片也是最便宜的附圖。這種剎車(chē)片的座椅摩擦系數(shù)很低，只有0.38。一般壽命較短，也有公司做了這種摩擦控制系數(shù)較高的剎車(chē)片。當(dāng)然也有缺點(diǎn)，容易產(chǎn)生噪音。一般在日系車(chē)上使用這種剎車(chē)片容易產(chǎn)生噪音。當(dāng)然，這也與剎車(chē)盤(pán)密切相關(guān)。

2.減少金屬剎車(chē)片。這種剎車(chē)片的價(jià)格比半金屬的略高。當(dāng)然性能會(huì)更高。這個(gè)配方剎車(chē)片屬于中產(chǎn)階級(jí)，但不被消費(fèi)者認(rèn)可。其實(shí)這個(gè)剎車(chē)片性價(jià)比還是很高的。當(dāng)然，消費(fèi)者很難分辨出這種剎車(chē)片和半金屬剎車(chē)片的區(qū)別，所以很難選擇。

3.陶瓷剎車(chē)片：不同廠家的陶瓷剎車(chē)片使用的原材料不同，也導(dǎo)致了陶瓷剎車(chē)片本身的價(jià)格差異，價(jià)格的差異也導(dǎo)致了陶瓷纖維的優(yōu)劣。當(dāng)然，這種區(qū)別在消費(fèi)者眼中是無(wú)法區(qū)分的，甚至廠家在沒(méi)有使用過(guò)之前也無(wú)法分辨質(zhì)量是好是壞。真正的陶瓷剎車(chē)片還含有芳綸纖維，在使用壽命和剎車(chē)片性能上遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于配方剎車(chē)片。當(dāng)然價(jià)格也比較貴。

4.碳鈦陶瓷纖維：一種以碳纖維為增強(qiáng)材料的摩擦材料。碳纖維具有高模量、良好的導(dǎo)熱性和耐熱性等特點(diǎn)。在碳纖維摩擦材料的成分中，除了碳纖維之外，還使用石墨和碳的化合物。構(gòu)件中的有機(jī)粘結(jié)劑也碳化了，所以碳纖維摩擦材料也叫碳摩擦材料或碳鈦摩擦材料。

5.高碳碳纖維：碳纖維摩擦材料在所有類(lèi)型的座椅襯墊中性能最好。碳纖維座椅襯片單位面積吸收力高，比重輕，特別適合制作飛機(jī)剎車(chē)片。也用一些國(guó)外的高檔跑車(chē)剎車(chē)片。由于其價(jià)格較高，應(yīng)用范圍受到限制。