寶馬四座敞篷車：寶馬四座敞篷車包括：寶馬4系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）；寶馬M4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。寶馬的軟頂四座敞篷車包括：寶馬2系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）；寶馬8系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

寶馬4系

級(jí)別：中型跑車

全新寶馬4系是一款備受爭議的車型，有兩款四座車型和四款五座車型可供選擇?？偟膩碚f，軟布敞篷會(huì)更適合國情。4系寶馬主打性能，但同時(shí)又能保持良好的舒適性。M套件的外觀充滿了侵略性。低矮的底盤，興奮的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出，人和馬的駕駛交流感，都能讓駕駛者輕松感受到樂趣。

此外，后排空間充裕的成年人也能輕松坐進(jìn)去，還有充足的中央扶手箱。寶馬4是一款非常多功能的寶馬性能車。

寶馬M4

級(jí)別：中型轎跑。

m4是一款雙門四座跑車，搭載3.0升雙渦輪直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

寶馬M4發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩510馬力，650牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6,250 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2750 ~ 5500 rpm(以上數(shù)據(jù)來自寶馬品牌官網(wǎng))。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了寶馬的雙vanos技術(shù)和valvetronic技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋和氣缸體的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。使用8at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

而且at變速箱的可靠性和耐用性也不錯(cuò)。寶馬M4前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

雙關(guān)節(jié)懸架是基于麥弗遜懸架的改進(jìn)產(chǎn)品。麥弗遜懸架的L形控制臂改為兩個(gè)連桿，使懸架和喇叭之間有兩個(gè)連接點(diǎn)。雙關(guān)節(jié)懸架可以提高汽車的轉(zhuǎn)向精度和操控性。

寶馬2系

級(jí)別：跑車

寶馬2系是一款全進(jìn)口的雙門轎跑。價(jià)格不算離譜，一般人買得起。寶馬2系沒有特別強(qiáng)的動(dòng)力，但運(yùn)動(dòng)的外觀贏得了年輕人的青睞。性能不會(huì)很急躁，有寶馬管家的操控，不用擔(dān)心寶馬2系難以駕馭。

在中國，大多數(shù)人還是需要空間的。寶馬2系后排兩個(gè)座位坐一米六以下的人沒什么大問題，后備箱足夠大，可以日常使用。

寶馬8系

等級(jí)：大型汽車

回過頭來看，新8系和上一代相差20年。8系一直代表著寶馬最高的運(yùn)動(dòng)基因。

8系不想成為像S級(jí)轎跑那樣少了兩個(gè)門的旗艦轎車，保持侵略性和運(yùn)動(dòng)性是寶馬對(duì)大型GT轎跑的看法。3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以爆發(fā)出340馬力500扭米的功率。即使是原地怠速，車內(nèi)也能清晰聽到排氣發(fā)出的轟鳴聲。