1.柴油質(zhì)量差：使用的柴油性能指標(biāo)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求，導(dǎo)致燃料燃燒不良，冒黑煙。其次，柴油質(zhì)量差會損壞柴油濾清器，導(dǎo)致柴油機內(nèi)部柴油變質(zhì)，產(chǎn)生冒黑煙現(xiàn)象；

解決方法：更換優(yōu)質(zhì)柴油；

2.進(jìn)氣口堵塞：柴油機油箱不密封。由于長時間與空氣接觸，空氣中的雜質(zhì)和灰塵不可避免地會落入空氣濾清器中。這些顆粒會導(dǎo)致進(jìn)氣口堵塞，柴油機燃燒時無法提供足夠的空氣，容易造成不完全燃燒，從而導(dǎo)致柴油機冒黑煙；

解決方法：定期清洗空氣濾芯和積碳；

3.壓縮力不足：柴油燃燒的條件之一是需要有一定壓力的燃燒環(huán)境。然而，如果閥門、活塞環(huán)等。都磨損了，壓縮壓力就會不足，所需壓力就達(dá)不到燃燒的要求。導(dǎo)致燃燒條件惡化，柴油機冒黑煙。

解決方法：定期檢查閥門，更換活塞環(huán)；

4.燃燒室形狀和容積的變化：由于制造質(zhì)量和長期使用，燃燒室的形狀會下降，壓縮間隙的變化也會改變?nèi)紵业男螤詈腿莘e，影響燃油和空氣的混合質(zhì)量，惡化燃燒條件?；钊恢妙嵉?，影響噴油器、燃燒室、進(jìn)氣口的配合，不能形成良好的混合氣，導(dǎo)致燃燒不完全；

解決方法：建議去4s店或維修店保養(yǎng)；

5.噴油器操作不良：噴油器操作不良主要表現(xiàn)在三個方面：一是噴霧質(zhì)量差；二是注射壓力不足；第三，噴油器泄漏。這三種情況都會使燃料不能與氣缸中的空氣充分混合，從而不能完全燃燒。另外，如果選擇的噴油器與原廠發(fā)動機不匹配，也會造成發(fā)動機排煙；

解決方法：更換噴油器；

6.供油量過大：供油量過大，導(dǎo)致混合氣過濃，燃燒不完全；

解決方法：檢查供油系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)和更換；

7.供油提前角不合適：供油提前角過大或過??；

解決方法：調(diào)整供油提前角；

8.進(jìn)排氣阻力過大：進(jìn)排氣阻力過大導(dǎo)致發(fā)動機進(jìn)氣不足，排氣不干凈，從而影響充氣效率。主要原因是排氣背壓過高或排氣管堵塞或空氣濾清器或進(jìn)氣管堵塞；

解決方法：建議去4s店或維修店保養(yǎng)；

9.氣門間隙調(diào)整不正確：氣門間隙過大，氣門最大開度減小，開啟時間縮短，導(dǎo)致進(jìn)氣不足；如果氣門間隙過小，氣門容易漏氣，從而影響氣缸壓縮力。在這兩種情況下，混合氣中的空氣比都會降低，導(dǎo)致燃燒不完全；

解決方法：調(diào)整氣門間隙；

10.發(fā)動機氣門正時改變：發(fā)動機氣門正時因零件質(zhì)量和裝配質(zhì)量而改變，導(dǎo)致氣門開啟和關(guān)閉時間的改變，從而影響發(fā)動機的燃燒過程。嚴(yán)重的氣門正時變化會導(dǎo)致氣門碰活塞的嚴(yán)重事故；

解決方法：建議去4s店或維修店保養(yǎng)；

11.噴油泵工作不正常；

解決方法：建議去4s店或維修店保養(yǎng)；