更換四個(gè)新輪胎只是去掉了輪胎和輪輞，并不危及準(zhǔn)確的定位數(shù)據(jù)信息，不需要做四輪定位。但是如果有四個(gè)新輪胎是在舊輪胎明顯損壞的情況下拆下來(lái)更換的，這將直接影響四輪定位的數(shù)據(jù)信息，所以四輪定位是必須要做的。

在下列情況下，也需要四輪定位：

1.汽車(chē)在行駛過(guò)程中，出現(xiàn)跑偏或角度不完整的問(wèn)題，汽車(chē)自動(dòng)折返。

2.部分拖車(chē)軸及其懸掛系統(tǒng)已被拆除。

3.如果汽車(chē)底盤(pán)及其懸掛系統(tǒng)因安全事故而損壞，則必須重新進(jìn)行四輪定位。

4.發(fā)現(xiàn)輪胎異常不對(duì)稱(chēng)損傷，表現(xiàn)為前、后、左、右輪胎一側(cè)偏磨，嚴(yán)重時(shí)尤為明顯。

5.汽車(chē)在正常運(yùn)行時(shí)，感覺(jué)車(chē)身飄動(dòng)或猶豫，好像在轉(zhuǎn)彎，在危險(xiǎn)的地面上行使，表示必須做四輪定位。

方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向桿與其前橋之間有一定的相對(duì)位置，這些有相對(duì)位置的總成稱(chēng)為四輪定位。即當(dāng)相對(duì)位置發(fā)生變化時(shí)，必須進(jìn)行四輪定位。

四輪定位的關(guān)鍵調(diào)整信息包括主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)后傾角、外傾角和前束。調(diào)整主銷(xiāo)后傾，主要是保持平行線的可靠性，轉(zhuǎn)向右岸；調(diào)整主銷(xiāo)傾斜度也是為了保持可靠性，轉(zhuǎn)對(duì)庫(kù)；調(diào)整車(chē)輪的外傾角是為了擴(kuò)大輪胎的表面積，抵消負(fù)面影響；調(diào)整前束，即抵消車(chē)輪外傾角或傾斜度的負(fù)面影響。

在四輪定位的情況下，數(shù)據(jù)信息必須準(zhǔn)確。如果四輪定位有問(wèn)題，汽車(chē)就會(huì)偏移，危及汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的平衡，加速制動(dòng)系統(tǒng)和懸架的承載能力。

具體描述如下：

1.換輪胎后，如果車(chē)輛沒(méi)有跑偏，方向盤(pán)沒(méi)有歪斜，就不需要四輪定位。但車(chē)輪的動(dòng)平衡必須在換胎后進(jìn)行，否則汽車(chē)在行駛過(guò)程中會(huì)發(fā)生抖動(dòng)。

2.在汽車(chē)行駛過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)方向劇烈晃動(dòng)、單側(cè)輪胎磨損、氣缸磨損等異常磨損現(xiàn)象。應(yīng)檢查車(chē)輪定位值。如果偏差過(guò)大，應(yīng)及時(shí)修復(fù)。所以四輪定位和換胎沒(méi)有必然聯(lián)系，而是輪胎店為了更好的服務(wù)用戶(hù)而提供的增值服務(wù)。