一般是指新車已經(jīng)從汽車銷售公司交車，但這種交車只是走個形式，并沒有新車的排量。但是車主以各種理由不想買。如果銷售公司把這樣的車賣給下一個車主，那還是屬于二手車。而且這輛車在物理性能上是全新的，所以也叫二手新車。

二手車市場的準(zhǔn)新車來源很多。有三種類型：

1.任性的大哥

在二手車市場，總有這樣的故事流傳。某某訂了一輛XX牌豪車，提車期一年。一年后，車雖然到手了，但大哥累了，不愛了。開了幾天車，過足了癮，把車賣給了二手市場。那些全新的進(jìn)口豪車，跑車，或者二手市場上一些比較個性的車輛，基本都是這樣來的。還有一些極其罕見的情況：新車剛到，突然有事變故，急需套現(xiàn)。

2.一輛讓我后悔的新車

一些普通新車進(jìn)入二手市場也是出于類似的原因。很多消費(fèi)者后悔買了新車，只能盡快賣回去?？赡苁切萝嚥缓衔乙猓部赡苁琴I車是一時(shí)沖動。

新能源時(shí)代，后悔的幾率更高。反正沒有購置稅。不滿意可以賣掉，損失微乎其微。目前新能源品牌新車排期很長，這些準(zhǔn)新車源在二手車市場很受歡迎。畢竟每一輛二手車都是現(xiàn)有的。

3.4S店有很多冷門店。

在4S商店買車總是涉及捆綁銷售，4S商店有時(shí)也會遇到捆綁銷售的問題。汽車廠商總是強(qiáng)迫經(jīng)銷商給一些冷門車型安排銷售任務(wù)。比如豐田經(jīng)銷商想拿到Erffa和Wilfa的銷售目標(biāo)，賣出10輛滯銷的電動車。這些安排好的冷門車，占用店內(nèi)庫存，不能明目張膽打折銷售。不知道能不能及時(shí)賣回來，只好打包去二手車市場了。

新車也必須有預(yù)防措施，以避免坑：

1.看車！一些行駛里程在1萬公里左右的二手車，很可能被調(diào)到只有2-3千公里來冒充新車。此時(shí)車況還沒有開始老化，很容易蒙混過關(guān)。

2.事故車！一些經(jīng)銷商發(fā)生過事故試駕，在運(yùn)輸途中發(fā)生過嚴(yán)重事故的新車，往往會冒充準(zhǔn)新車，維修后流入二手車市場。

3.庫存車！一些車輛長期存放在4S商店的汽車也將流入二手市場。從第二點(diǎn)開始注意區(qū)別。一般這些車都比較老，車型也比較老。購買后需要進(jìn)行深度保養(yǎng)。