機油消耗的主要原因：轉(zhuǎn)速過高或過低；不合理的立場；經(jīng)常使用剎車；胎壓低；石油問題；發(fā)動機積碳；火花塞損壞；活性炭罐損壞；三濾很久沒換了；冬夏使用潤滑油或加注過多的油。

1.速度太高或太低。每輛車都有最省油的行駛速度，并不是速度越低越省油。在條件允許的情況下，司機應(yīng)盡量以經(jīng)濟速度行駛。

2.檔位不合理。很多司機在開車時會因為對換擋速度把握不好而錯過換擋的最佳時機。如果發(fā)動機經(jīng)常高速換擋，會明顯增加油耗。如果經(jīng)常低速換擋，也會對變速箱造成損傷。

3.經(jīng)常使用剎車。剎車的目的是浪費汽車多余的動能，讓汽車減速或停下來，而動能來自每一滴汽油的燃燒。剎車的整個動作就是燃燒汽油，然后不做功。為了避免頻繁使用剎車，你只需要保持一個合理的速度。

4.輪胎氣壓太低了。如果胎壓過低，輪胎與路面的接觸面積會增大，車輪的滾動阻力也會增大。為了避免增加油耗，胎壓一定要合理。目前家用車胎壓一般維持在2.3kPa，可根據(jù)實際用車情況上下微調(diào)。

5.石油問題。發(fā)現(xiàn)剛保養(yǎng)完車的油耗會略有增加，大概和更換的機油粘度有關(guān)。機油的粘度越高，發(fā)動機消耗的燃油就越多。換機油。按要求換合適的機油，不要貪多。油越多越好。

6.發(fā)動機積碳。積碳是不可避免的，再貴的車也有積碳。由于油品、個人駕駛習(xí)慣等問題。發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生積碳，導(dǎo)致燃燒不充分，汽車自然會消耗燃油。

7.火花塞損壞了?；鸹ㄈ淖饔檬屈c燃氣缸內(nèi)的可燃氣體?；鸹ㄈc火功率的降低會直接導(dǎo)致燃油燃燒不充分。如果火花塞壞了不工作，發(fā)動機就會缺缸。

8.活性碳罐損壞。汽油揮發(fā)性高，活性炭罐的作用是吸附收集氣化汽油。在正常溫度下，油箱中充滿了汽油蒸汽。為了抑制其不必要的浪費，此時被活性炭罐吸附儲存，然后在汽車啟動的瞬間噴出燃燒。所以如果活性炭罐失效，油耗也會增加。

9.“三濾”很久沒換了。車輛在使用過程中，三濾(機濾、空濾、機油濾清器)必須定期更換。如果長時間不更換，會變得又臟又油膩，影響使用。并向發(fā)動機控制單元發(fā)送錯誤信息，導(dǎo)致燃油燃燒不充分，發(fā)動機積碳增加。此時，更換三個過濾器。

10.冬季使用夏季潤滑油或添加過多的油。車主最好及時去4s店清洗。這時候4s店的工作人員往往會用專門的清洗劑來清洗汽車的油箱和油管。另外，如果有條件的話，建議車主直接更換一個新的機油濾清器，然后換成正品的車油使用，會更安全。

發(fā)動機動力向車輪的最終傳輸取決于傳動系統(tǒng)。如果傳動系統(tǒng)的傳動效率降低，傳遞給車輪的動力就會減少，所以駕駛員會猛踩油門。這也會導(dǎo)致油耗增加。

當(dāng)汽車油耗上升時，需要分析問題的原因，然后逐一檢查。油耗增加的原因有很多。日常使用中，不同的路況也可能導(dǎo)致油耗較高。