北京現(xiàn)代成立于2002年，在過(guò)去20年間，不僅實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)銷從0至1000萬(wàn)輛的跨越，并在新產(chǎn)品、新技術(shù)、新品牌的推動(dòng)下，面向下一個(gè)千萬(wàn)輛的新時(shí)代發(fā)起沖擊。此次途勝L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動(dòng)20周年紀(jì)念版車型的推出，不僅是對(duì)北京現(xiàn)代過(guò)往成績(jī)的肯定，更是對(duì)全球800萬(wàn)同行者的回報(bào)與致敬。

新款途勝L的造型基本延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)，大面積的不規(guī)則進(jìn)氣格柵占據(jù)了前臉大部分面積，鎧甲狀的裝飾看起來(lái)也非常霸氣，而最具辨識(shí)度的，依然是格柵兩側(cè)的LED燈組，與大燈形成延伸的效果，這與其它品牌車型產(chǎn)生很明顯的設(shè)計(jì)差異。

新款途勝L的側(cè)面很有肌肉感，分段式腰線還經(jīng)過(guò)立體的設(shè)計(jì)，讓整體變得更加運(yùn)動(dòng)。車輪方面，新車配備了亮黑色的大尺寸輪轂，復(fù)雜的造型看起來(lái)很有格調(diào)。

尾巴的形狀被夸大了。采用貫通式尾燈，兩側(cè)采用向下“爪齒”設(shè)計(jì)。照明后，識(shí)別率非常高，且較低的周圍尺寸較大。采用透反射警示帶，排氣布局為雙側(cè)單輸出設(shè)計(jì)，也增加了一定的運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)部變化不大。采用大尺寸三維中央控制屏。以上空調(diào)出風(fēng)口與全液晶儀表配套，充滿科技感。下面的換擋區(qū)域也非常簡(jiǎn)單。乘客座椅空調(diào)出風(fēng)口采用貫通設(shè)計(jì)，線路延伸至兩側(cè)車門(mén)。車內(nèi)使用了大量軟包裝，營(yíng)造出一定的奢華感。

變化最大的地方是動(dòng)力部分，新款途勝L將搭載1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力200匹（147kW），峰值扭矩253牛·米，變速箱也將從7擋干式雙離合變速箱升級(jí)為8擋手自一體變速箱，無(wú)論平順性還是駕駛感受都會(huì)再上一個(gè)臺(tái)階。

擁有8AT變速箱的新款途勝L動(dòng)態(tài)表現(xiàn)肯定會(huì)更好，但8AT也會(huì)讓車輛的價(jià)格居高不下。

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