汽車四輪定位就是說根據(jù)調(diào)教車胎與轉(zhuǎn)彎、懸架等各組件的幾何視角，確保車胎與路面的緊密聯(lián)系，因為汽車的四輪、轉(zhuǎn)彎組織、前后左右傳動軸間的組裝應(yīng)具有一定的相對位置，這一個相對位置是由廠家制定的標準值。調(diào)節(jié)復原這一個位子的組裝，就是說汽車四輪定位。

動平衡機是四輪定位嗎

不是。輪胎是由車胎和輪圈兩部位組合而成的，但，因為氣門嘴的存在及補胎后蘑菇釘、補胎膠的限制，輪胎的整體各部位品質(zhì)不可能完全相同。但我們駕駛時，輪胎會高速運行，因此一點兒品質(zhì)的不平衡都是會致使一系列狀況的產(chǎn)生，危害行車安全。因此為了防止這種情況或者要清除已產(chǎn)生的這種情況，就需要使輪胎在信息的狀況下根據(jù)提升承重的方式，使輪胎矯正各邊沿部位的均衡。這一個矯正的歷程就是說大家常說的轉(zhuǎn)子動平衡。轉(zhuǎn)子動平衡要在專業(yè)的設(shè)備上做，檢驗結(jié)束后，由技術(shù)員根據(jù)貼平衡塊的方式，對輪胎進行承重均衡。

動平衡機的原理是什么

凡是只可以在運轉(zhuǎn)情況下能夠測量電機轉(zhuǎn)子不平衡凈重所屬方向。及明確均衡重需加的位子與的大小，這樣的找均衡的方式，稱之為動平衡原理。轉(zhuǎn)子動平衡不僅能清除動不平衡的合力偶，并且還能清除靜不平衡的向心力，因此，它可以適用于找各種柱狀電機轉(zhuǎn)子的均衡。如離心壓縮機的電機轉(zhuǎn)子、大型電動機電機轉(zhuǎn)子等。根據(jù)集智動平衡機等設(shè)備上組裝的振動傳感器、光電傳感器、視角基準信號發(fā)生裝置、矢量合成等設(shè)施來測得電機轉(zhuǎn)子鍵相信號和振動信號，根據(jù)這些信號來計算出不平衡量所屬相位及的大小。