【太平洋汽車網 廣州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從廣汽傳祺第一店了解到，傳祺GS4（詢底價|查參配）最高現金優(yōu)惠達1.5萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?廣汽傳祺第一店本省

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現價 2022款 270T 手動舒適升級版 8.98萬 - 8.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 270T 手動舒適版 8.98萬 ↓0.80萬 8.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 270T 手動精英升級版 10.38萬 - 10.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 270T 手動精英版 10.38萬 ↓0.80萬 9.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 270T DCT優(yōu)享版 11.38萬 ↓0.80萬 10.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 270T 自動智行領航版 11.98萬 ↓0.80萬 11.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 270T 自動智行領航升級版 11.98萬 - 11.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 270T 自動智行科技升級版 12.68萬 - 12.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 270T 自動智行科技版 12.68萬 ↓0.80萬 11.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 270T 自動智行旗艦升級版 13.18萬 - 13.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 270T 自動智行旗艦版 13.18萬 ↓0.80萬 12.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 270T 手動舒適版 8.98萬 ↓1.50萬 7.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 270T 手動精英版 10.38萬 ↓1.50萬 8.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 270T 手動豪華版 11.38萬 ↓1.50萬 9.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 270T 自動優(yōu)享版 11.38萬 ↓1.50萬 9.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 270T 自動精英科技版 11.98萬 ↓1.50萬 10.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 270T 自動豪華智聯(lián)版 12.68萬 ↓1.50萬 11.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 270T 自動科技縱享版 13.18萬 ↓1.50萬 11.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 270T 自動智聯(lián)科技版 13.18萬 ↓1.50萬 11.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 270T 自動尊貴縱享版 13.98萬 ↓1.50萬 12.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 270T 自動尊享版 13.98萬 ↓1.50萬 12.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 270T 手動舒適版 8.98萬 ↓1.50萬 7.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 270T 手動精英版 10.38萬 ↓1.50萬 8.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 270T 自動舒適版 11.38萬 ↓1.50萬 9.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 270T 手動豪華版 11.38萬 ↓1.50萬 9.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 270T 自動精英科技版 11.98萬 ↓1.50萬 10.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 270T 自動豪華智聯(lián)版 12.68萬 ↓1.50萬 11.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 270T 自動智聯(lián)科技版 13.18萬 ↓1.50萬 11.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 COUPE 270T 自動智聯(lián)科技版 13.68萬 ↓0.70萬 12.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 270T 自動尊享版 13.98萬 ↓1.50萬 12.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 COUPE 270T 自動尊享版 14.68萬 ↓0.70萬 13.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 270T 自動至尊版 15.18萬 ↓1.50萬 13.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 270T 手動兩驅精英版 國VI 10.88萬 ↓1.50萬 9.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 270T 手動兩驅豪華版 國VI 11.98萬 ↓0.30萬 11.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 270T 自動兩驅精英版 國VI 12.98萬 ↓1.50萬 11.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 270T 自動兩驅豪華智聯(lián)版 國VI 13.98萬 ↓1.50萬 12.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 270T 自動兩驅至尊版 國VI 14.68萬 ↓1.50萬 13.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 200T 手動兩驅舒適版 8.98萬 ↓1.50萬 7.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 200T 手動兩驅精英版 9.88萬 ↓1.50萬 8.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 200T G-DCT兩驅舒適版 10.58萬 ↓1.50萬 9.08萬 獲取底價 分期購車 2018款 235T 手動兩驅精英版 10.58萬 ↓1.50萬 9.08萬 獲取底價 分期購車 2018款 235T 手動兩驅豪華版 11.38萬 ↓1.50萬 9.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 200T G-DCT兩驅精英版 11.58萬 ↓1.50萬 10.08萬 獲取底價 分期購車 2018款 235T 手動兩驅豪華百萬紀念版 11.68萬 ↓1.50萬 10.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 235T 自動兩驅精英版 12.38萬 ↓1.50萬 10.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 235T G-DCT兩驅精英版 12.38萬 ↓1.50萬 10.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 235T DCT兩驅精英百萬紀念版 12.38萬 ↓1.50萬 10.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 235T 自動兩驅精英百萬紀念版 12.68萬 ↓1.50萬 11.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 235T 自動兩驅豪華智聯(lián)版 13.38萬 ↓1.50萬 11.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 235T DCT兩驅豪華百萬紀念版 13.38萬 ↓1.50萬 11.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 235T 自動兩驅豪華智聯(lián)百萬紀念版 13.68萬 ↓1.50萬 12.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 235T 自動四驅豪華智聯(lián)版 14.18萬 ↓1.50萬 12.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 235T 自動兩驅至尊版 14.38萬 ↓1.50萬 12.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 235T 自動四驅豪華智聯(lián)百萬紀念版 14.48萬 ↓1.50萬 12.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 235T 自動四驅至尊版 15.18萬 ↓1.50萬 13.68萬 獲取底價 分期購車 2017款 200T 手動兩驅舒適版 9.98萬 ↓0.40萬 9.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 235T 手動兩驅舒適版 10.68萬 ↓0.43萬 10.25萬 獲取底價 分期購車 2017款 200T 手動兩驅精英版 10.88萬 ↓0.44萬 10.44萬 獲取底價 分期購車 2017款 200T G-DCT兩驅舒適版 11.58萬 ↓0.46萬 11.12萬 獲取底價 分期購車 2017款 200T 手動兩驅豪華版 11.78萬 ↓0.47萬 11.31萬 獲取底價 分期購車 2017款 235T 手動兩驅豪華版 12.38萬 ↓0.50萬 11.88萬 獲取底價 分期購車 2017款 200T G-DCT兩驅精英版 12.58萬 ↓0.50萬 12.08萬 獲取底價 分期購車 2017款 235T 自動兩驅精英版 13.38萬 ↓0.54萬 12.84萬 獲取底價 分期購車 2017款 235T G-DCT兩驅精英版 13.38萬 ↓0.54萬 12.84萬 獲取底價 分期購車 2017款 200T G-DCT兩驅豪華版 13.68萬 ↓0.55萬 13.13萬 獲取底價 分期購車 2017款 235T 自動兩驅豪華智聯(lián)版 14.38萬 ↓0.58萬 13.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 235T G-DCT兩驅豪華版 14.38萬 ↓0.58萬 13.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 235T 自動四驅豪華智聯(lián)版 15.18萬 ↓0.61萬 14.57萬 獲取底價 分期購車 2017款 235T 自動兩驅尊貴版 15.38萬 ↓0.62萬 14.76萬 獲取底價 分期購車 2017款 235T 自動四驅尊貴版 16.18萬 ↓0.65萬 15.53萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　傳祺GS4車頭看上去十分整潔，搭配多幅式中網，為整車提升了一定的檔次。

　　這款車尺寸4545/1856/1700mm，軸距2680mm，車側呈現出低調的設計風格，造型較為簡單，但卻顯得恰到好處。

　　傳祺GS4內飾設計十分簡樸，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　傳祺GS4配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率169馬力，峰值扭矩265?！っ?，工信部綜合油耗6.8L/100km。

傳祺GS4在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@88gjf88說道：“這輛車，配置更高，雷達更好，影像也更清晰。”

網友@jyly198說道：“市區(qū)還好，但速度太快了。你開了就知道了。真是打著合資企業(yè)的幌子，坑了國內。三思入手”

網友@w007c007說道：“這輛車雖然只有1.5 T，但是動力還是很足的，平時接送孩子上下學都綽綽有余，油門踩的很猛，還帶著一種推背感，第二天我們就去爬山了，雖然速度慢了點，但是油門踩下去還是能爬上去的，我感覺這輛車的動力還是不錯的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）