1.先排除一個正?，F(xiàn)象，就是緊急制動時(shí)，ABS系統(tǒng)的制動踏板會發(fā)生反彈。

2.檢查制動盤是否嚴(yán)重磨損，橫截面跳動是否超差。有必要測量并更換故障零件。

3.在濕滑的路面上踩剎車，ABS防抱死制動系統(tǒng)就會啟動，此時(shí)剎車踏板會震動。

以下是制動抖動的解決方案：

1.制動盤、結(jié)合面、軸頭平面不平，需要更換制動盤。

2.剎車盤制造誤差導(dǎo)致剎車抖動，需要更換剎車盤。

3.分瓣和連接螺釘?shù)呐ぞ夭煌?，?dǎo)致不均勻。重新安裝制動盤。

4.盤的磨合過程中有誤差，使剎車片沒有均勻地熔入制動盤中，調(diào)整制動間隙。

5、拖剎車或者駕駛習(xí)慣，使剎車片沒有均勻的貼在剎車盤上。注意剎車習(xí)慣，定期更換剎車片。

擴(kuò)展內(nèi)容：

制動踏板抖動很有可能是制動盤偏磨造成的，主要是剎車的車主長時(shí)間制動造成的。簡單來說，剎車盤是凸凹不平的，所以剎車時(shí)，剎車錢包卡住的凹凸不平的剎車盤會造成剎車的晃動；所以車主要合理規(guī)范的使用剎車，避免以后的麻煩。

由于發(fā)動機(jī)墊的老化，墊其實(shí)就是發(fā)動機(jī)的減震系統(tǒng)。襯墊負(fù)責(zé)吸收發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的輕微振動。如果剎車片有問題，這些振動會傳遞到方向盤和駕駛室，導(dǎo)致怠速時(shí)振動。

發(fā)動機(jī)怠速時(shí)，打開車輛的電氣系統(tǒng)很容易導(dǎo)致車輛抖動。發(fā)動機(jī)會因?yàn)殚_啟電氣系統(tǒng)而增加負(fù)荷，導(dǎo)致怠速打滑。為了彌補(bǔ)怠速帶來的抖動，發(fā)動機(jī)會自動提高轉(zhuǎn)速。

輪胎老化、變形，人力車行駛時(shí)的抖動遠(yuǎn)比空轉(zhuǎn)時(shí)嚴(yán)重。而且車輛在行駛過程中的抖動大多與傳動系統(tǒng)有關(guān)，比較常見的是輪胎故障。如果行駛中感覺輪胎導(dǎo)致車輛抖動，可以仔細(xì)摸一次輪胎胎面。當(dāng)輪胎胎面呈鋸齒狀時(shí)，說明輪胎老化變形。

此外，輪胎內(nèi)部鋼絲的斷裂使得輪胎的橡膠部分無法得到有效均勻的夾持，導(dǎo)致輪胎胎面鼓包，也會造成車輛抖動，隨時(shí)可能發(fā)生爆胎。

車輛行駛一定里程后，太臟的油門會造成油門關(guān)閉不嚴(yán)或怠速步進(jìn)電機(jī)卡死，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速過高，發(fā)動機(jī)在工作過程中產(chǎn)生的積碳也會造成車輛抖動，特別是在啟動車輛時(shí)，發(fā)動機(jī)抖動會比平時(shí)更嚴(yán)重，甚至?xí)霈F(xiàn)一次無法啟動的現(xiàn)象。