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汽車推重比怎么計算

2022-11-04 09:25:05 作者:蔡金盛
車輛推重比的計算方法:推重比等于驅動力除以車重,是發(fā)動機的重要性能指標之一。推重比越大,車輛單位重量可以接受的馬力越大,車輛的動力性能越好。推重比是發(fā)動機的重要性能指標之一。發(fā)動機推力與發(fā)動機重量的比值表示發(fā)動機每單位重量所能產(chǎn)生的推力。

推重比的單位是Hp/T,可以用最簡單的PS/T馬力來劃分重量。車身尺寸小于4400.1700.1500mm的普通小型代步車的整備質量在1.3噸左右。這種標準車往往需要150PS左右的最大馬力,所以推重比在115Hp/T左右,是動力體驗不錯的水平。但這些車實際配備的發(fā)動機往往是1.5升的NA自然吸氣發(fā)動機。最大馬力平均只有105Hp/T,推重比會低到80Hp/T,勉強夠用。

說明:1.5L-NA發(fā)動機的性能極限勉強夠用,但日常運輸?shù)妮敵鲴R力不夠。因為自然吸氣發(fā)動機的最大扭矩增長完全依賴于轉速的增加,所以峰值扭矩一般在140N.m左右,只有發(fā)動機在4000轉左右才能達到峰值。但在1000-4000轉之間,從80到140 N.m線性增加,而馬力從10到140 N.m緩慢增加,3000轉以下的加速感會很差。

合格標準:想要在日常交通的中低速區(qū)間感受到合格的動力,基礎必須是低速時的扭矩能達到峰值。通俗的解讀就是假設發(fā)動機的最大扭矩為260N.m,在1500-4000轉之間維持260的標準比較好,而不是在幾千轉的范圍內(nèi)從幾十慢慢增加到幾百。實現(xiàn)這種動力特征是渦輪增壓技術。1.5T發(fā)動機的平均峰值扭矩約為260N.m,高扭矩下最大馬力可提升至150-170PS范圍。搭載這款發(fā)動機的車輛可以達到基本夠用的標準。

真正的充足和理想的標準

對于追求汽車駕駛樂趣的用戶來說,真正夠用的推重比標準應該在120-130 hp/t之間,假設車輛為1.6噸,反推公式要求的發(fā)動機最大馬力在190-210馬力之間,換算成發(fā)動機功率約為150kw能達到這個標準的發(fā)動機大多是2.0T直噴增壓機,或者排量2.5升的自然吸氣發(fā)動機。

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