1.發(fā)動(dòng)機(jī)：這是一個(gè)影響油耗的先天指標(biāo)。從純技術(shù)角度來(lái)說(shuō)，缸內(nèi)直噴是一項(xiàng)非常好的技術(shù)，大大提高了燃油的燃燒效率，但對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)和氣缸材料要求較高。

2.變速箱：這里的變速箱是指自動(dòng)變速箱。而發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱構(gòu)成了最簡(jiǎn)單的動(dòng)力輸出系統(tǒng)，所以變速箱的結(jié)構(gòu)也直接影響油耗；

3.駕駛習(xí)慣：這是影響油耗的后天指標(biāo)，也是對(duì)油耗影響最大的指標(biāo)。同一輛車(chē)在不同路況下的油耗是不一樣的。

節(jié)油技能：

1.控制好換擋速度和最佳行駛檔位。手動(dòng)控制換擋速度：換擋時(shí)比正常行駛狀態(tài)多加一點(diǎn)油，使轉(zhuǎn)速表達(dá)到2500以上。如果你在2000轉(zhuǎn)以?xún)?nèi)換擋，換擋后轉(zhuǎn)速會(huì)下降，你會(huì)覺(jué)得你脫檔了。你得加油，把它弄回來(lái)。而是你要用更多的燃油，駕駛節(jié)油技能。自動(dòng)擋最佳行駛擋位：低速或陡坡第一擋，上下長(zhǎng)坡或大坡第二擋，起伏路或二級(jí)路第三擋，時(shí)速60公里以下市區(qū)第三擋。車(chē)速大多超過(guò)60的時(shí)候，要用D擋開(kāi)車(chē)，省油又安靜。

2.最佳車(chē)速行駛時(shí)，一般電噴車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2200-2500左右。無(wú)論在哪個(gè)檔位，都要保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2200-2500左右。車(chē)速太低車(chē)走不動(dòng)，耗油，不走，傷發(fā)動(dòng)機(jī)；速度過(guò)快會(huì)增加無(wú)效油耗，還會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)；

3、走好路，走車(chē)少的路。如果要走近路，堵車(chē)會(huì)一直持續(xù)下去，速度很低跑不動(dòng)，但是油耗會(huì)很高。最好找一條彎路長(zhǎng)但路面好的路，省油又省車(chē)；

4.保持最佳速度。最省油的駕駛狀態(tài)是勻速直線(xiàn)行駛。小排量車(chē)最省油時(shí)速60-80 km/h，中排量車(chē)80-100 km。

5.半箱油減輕了車(chē)身重量，也就是降低了油耗。不要帶著滿(mǎn)滿(mǎn)一箱油在城市里抄近路。這就是“油耗”！考慮到汽油泵是裝在油箱里的，散熱降溫都是靠汽油，所以不出遠(yuǎn)門(mén)的話(huà)最好留半箱油。同時(shí)，車(chē)一定要流線(xiàn)型，少一分重量，少一分油；

6.不要變道，不要超車(chē)。一會(huì)兒變道，一會(huì)兒超車(chē)，一會(huì)兒加油，一會(huì)兒剎車(chē)，危險(xiǎn)系數(shù)增加數(shù)倍，非常不值得，也沒(méi)有必要。自己的車(chē)在行駛的時(shí)候，記得盡量不要變道超車(chē)，保持中速勻速，安全省油。如前方需要停車(chē)，應(yīng)提前收油，帶擋滑行，減速，不要沖上前猛踩剎車(chē)。剎車(chē)實(shí)際消耗的是寶貴的汽油，剎車(chē)越用力，浪費(fèi)越多。

7.全胎壓，保證正常胎壓。胎壓過(guò)高或過(guò)低都會(huì)增加油耗。汽車(chē)輪胎的氣壓應(yīng)嚴(yán)格按照各車(chē)輛說(shuō)明書(shū)的要求，并進(jìn)行節(jié)油駕駛技巧。為了防止夏天路面熱，特別是跑長(zhǎng)途時(shí)，輪胎會(huì)發(fā)熱，輪胎內(nèi)的氣體會(huì)膨脹，壓力增加很多。你可以稍微降低10%的氣壓。