1.駕駛員的駕駛習(xí)慣：除了汽車設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)等因素外，真正造成油耗浪費(fèi)的是駕駛員的駕駛習(xí)慣，其中頻繁的急剎車、急起步是油耗增加的最大原因。

2.路況：路況因素包括道路是否暢通、摩擦、上坡下坡、道路是否擁堵。一般彎多急彎多，經(jīng)常使用剎車的路段油耗會(huì)高很多。此外，嚴(yán)重堵車時(shí)的油耗可達(dá)交通順暢時(shí)的3倍以上。

3.保養(yǎng)：保養(yǎng)不好的發(fā)動(dòng)機(jī)增加10%或20%的油耗是正常的，而臟的空氣濾清器也可能導(dǎo)致油耗增加10%。為了保持汽車的最佳性能，最好每5000公里換一次機(jī)油，檢查一下濾清器。

4.氧傳感器故障：氧傳感器故障對(duì)汽車的動(dòng)力影響很大，因?yàn)檠鮽鞲衅魇且粋€(gè)重要的傳感器，關(guān)系到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比。其作用是控制汽車尾氣排放，減少汽車對(duì)環(huán)境的污染，提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料燃燒質(zhì)量。如果氧傳感器損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比會(huì)不準(zhǔn)確，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。如果氧傳感器損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的數(shù)據(jù)會(huì)不準(zhǔn)確，空燃比會(huì)受到影響，油耗會(huì)增加。而且在行駛過程中，尾氣顏色可能加深，排放不達(dá)標(biāo)，積碳可能急劇增加。建議更換氧傳感器。

5.胎壓低：車輛胎壓過低，下沉量增加，胎面邊緣負(fù)荷增加，胎肩磨損，增加滾動(dòng)阻力，既耗油又耗胎。當(dāng)胎壓過低時(shí)，輪胎與地面的接觸面積會(huì)增大，不僅會(huì)導(dǎo)致油耗增加，還會(huì)帶來很多安全隱患。胎壓過高或過低都不好，尤其是高速行駛時(shí)。如果胎壓太低，很容易爆胎。一般可以在車主手冊(cè)附帶的銘牌上或者AB柱上找到。建議定期檢查胎壓，按照標(biāo)準(zhǔn)胎壓給車充氣。

6.空氣過濾器堵塞：可以更換空氣過濾器。如果長(zhǎng)時(shí)間不更換空氣濾芯，會(huì)堵塞，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量不足，燃油燃燒不充分，導(dǎo)致油耗增加。建議清潔或更換空氣濾芯。

7.發(fā)動(dòng)機(jī)上的積碳：汽車在長(zhǎng)時(shí)間行駛后，發(fā)動(dòng)機(jī)或多或少會(huì)產(chǎn)生一些積碳，尤其是經(jīng)常低速行駛的車輛，容易出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多的情況。積碳過多會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，增加油耗。建議清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

8.火花塞老化：火花塞老化會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火性能變?nèi)酰l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。為了給汽車提供足夠的動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)消耗更多的燃油，導(dǎo)致油耗增加。建議更換火花塞。