遠景采用三種變速箱：5速手動變速箱、CVT變速箱和4AT變速箱。1.4AT變速箱用在滿足國五標準的自動擋車型上。2.符合國六標準的自動擋車型使用CVT變速箱。

以下是對三種齒輪箱的描述：

5速手動變速箱也叫5MT變速箱，MT是手動變速箱的意思。大多數(shù)手動變速器有5個前進檔或6個前進檔。

CVT比4AT省油，耐磨性比CVT好。

CVT最大的特點就是省油，比傳統(tǒng)的AT自動變速箱省油5%到15%。4AT對轉(zhuǎn)速變化反應(yīng)慢，不夠靈敏，比CVT油耗大。傳動效率低，扭矩變化范圍有限，機構(gòu)復雜，維修困難，提速時不如CVT平順。

4AT自動變速器是為了操作方便，減少駕駛疲勞而生的。根據(jù)齒輪傳動系統(tǒng)的控制方式，可分為液壓自動變速器和電子自動變速器。根據(jù)傳動比的變化，可分為有級自動變速器和無級自動變速器。

1.CVT又稱無級變速，是一種類似于變速自行車的鏈條，由兩個無齒輪的可變錐盤之間的鋼帶驅(qū)動。由于沒有固定齒輪，傳動過程是線性的，傳動效率在90%左右。與AT相比，結(jié)構(gòu)簡單。這是一個理想的傳輸。

缺點：CVT的發(fā)展是近幾年才普及的，不能承受過大的扭矩負荷，很難甚至無法維護。大多數(shù)型號都配備了小型發(fā)動機。

2，4AT，有4個檔位，通過液力變矩器和行星齒輪實現(xiàn)60~70%的傳動比。

優(yōu)點：發(fā)展歷史悠久，可靠性高，經(jīng)久耐用。

缺點：有4檔，傳動效率低。油耗略高。體積比CVT大，結(jié)構(gòu)更復雜。

齒輪箱的功能是：

1.改變傳動比，滿足不同行駛工況對牽引力的需要；

2、實現(xiàn)反向行駛；

3.當發(fā)動機起動、怠速運轉(zhuǎn)、汽車換擋或需要停車輸出動力時，傳遞給驅(qū)動輪的動力就會中斷。

齒輪箱的維護方法是：

1.定期更換變速器油；

2.經(jīng)常檢查油位；

3.避免空擋滑行；

4.定期清潔變速箱；

5.避免強行換擋；

6.縮短熱車怠速時間。