1.油量不足，使油泵泵油量減少或因進氣而無法泵油，導(dǎo)致油壓下降。

解決方法：取出油尺，檢查機油量。如果油量不足，盡量在上路前補充。

2.發(fā)動機溫度過高。如果發(fā)動機冷卻系統(tǒng)水垢太多，散熱不好，長期超負荷運轉(zhuǎn)或噴油泵供油時間太晚，發(fā)動機就會過熱，加速機油老化、變質(zhì)、變稀，機油從各種配合間隙漏出，從而降低壓力。

解決方法：清除水垢，調(diào)整供油時間，使發(fā)動機在額定負荷內(nèi)工作。

3.機油濾清器和吸油盤堵塞會減少供油，導(dǎo)致機油壓力下降。

解決方法：清洗過濾器，疏通吸油盤。

4.輸油管道漏油。

解決方法：更換放油螺釘，輪轂要適當潤滑，后輪軸外殼上的通氣孔和塞子要經(jīng)常疏通和清洗，保證與大氣相通，更換新的密封，清理漏油，然后用肥皂或口香糖臨時塞上。

5.機油泵不轉(zhuǎn)，主動齒輪和機油泵軸的平鍵損壞或脫落。如果濾芯損壞，油泵會吸異物，齒輪會卡死，使油泵停轉(zhuǎn)，油壓降到零。

解決方法：應(yīng)更換損壞的平鍵或過濾器。

6.當機油泵磨損，以及機油泵軸與襯套的間隙、齒輪端面與泵蓋的間隙、側(cè)隙或徑向間隙因磨損過大，會使泵油量減少，油壓下降。

解決方法：在損壞的零件上涂上肥皂，將損壞的泵膜與完好的泵膜分開，將損壞的零件錯開重新安裝。

7.回油閥損壞或失效：如果主油路中的回油閥彈簧疲勞軟化或調(diào)整不當，閥座與鋼球配合面磨損或被污物卡住，閥門關(guān)閉不嚴密，回油量會明顯增加，主油路中的油壓也會降低。

解決方法：去4s店修理回油閥。

8.機油選擇不當：如果機油使用不當或品牌選擇不當，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時會因機油粘度低而增加泄漏，從而降低機油壓力。

解決方法：選擇合適的機油。

9.曲軸與大小瓦之間的配合間隙不合適。過緊會增加油壓，過松會降低油壓。

解決方法：適當調(diào)整曲軸與大小瓦的間隙。