1.回位彈簧張力過大：為了使離合器踏板在松開時能準確快速地回到待機位置，在踏板處設(shè)計了一個回位彈簧。如果更換新彈簧后出現(xiàn)踏板沉重的現(xiàn)象，很可能是離合器踏板回位彈簧張力過大造成的。

解決方法：去專業(yè)的4S商店更換回位彈簧。

2.離合器助力缸損壞：很多汽車離合器采用助力系統(tǒng)，正常情況下操作較輕。但如果離合器助力缸出現(xiàn)故障，可能會造成助力不足，最終表現(xiàn)就是離合器踏板很重。

解決方法：去4S專業(yè)商店修理離合器助力缸。

3.壓縮空氣壓力低：離合器助力器的大部分驅(qū)動力來自儲氣罐中的壓縮空氣。如果通向助力器的壓縮空氣壓力過低，就會出現(xiàn)助力不足的現(xiàn)象。因此，出現(xiàn)此類故障后，應(yīng)首先檢查通向離合器助力器的壓縮空氣壓力。

解決方法：去專業(yè)的4S商店增加增壓機的壓縮空氣壓力。

4.潤滑不足：離合器是由助力缸(俗稱分泵)通過一些機械結(jié)構(gòu)帶動壓盤分離的。這個結(jié)構(gòu)中有幾處需要潤滑。如果潤滑不足，摩擦力太大，離合器踏板會很重。

解決方法：去專業(yè)的4S店添加潤滑油。

5.分離軸承過緊：如果分離軸承與導(dǎo)套的配合間隙過小，摩擦力就會過大，驅(qū)動力會浪費在分離軸承與導(dǎo)套的摩擦上，重踏在所難免。

解決方法：去4S專業(yè)商店修理分離軸承。

6.管道系統(tǒng)泄漏。

解決方法：檢查進氣系統(tǒng)是否漏氣，管路是否老化，及時更換管路。

7.氣缸活塞密封圈磨損。

解決方法：更換氣缸活塞密封圈。

8.排氣閥密封不嚴。

解決方法：及時清理氣門和氣門座上的積碳，按照技術(shù)標準對氣門進行修理和研磨。