雷諾產(chǎn)于什么國家
將“第4座”換成行李空間的設(shè)計,可以讓三個人的行李輕松放入后備箱?;瑒拥某丝妥魏妥蔚暮笞纬闪艘粋€大容量的裝載和運輸平臺。
對于汽車來說,Zo的內(nèi)飾設(shè)計格外寬敞。多功能3座設(shè)計可以多種方式組合。輕輕按下駕駛座側(cè)面的海星(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)開關(guān),車內(nèi)布局可以設(shè)置為三種預設(shè)布局中的任意一種,從而優(yōu)化車內(nèi)空間的使用。
ZO特別注重人體工程學和舒適性。右前座椅后部配有內(nèi)置腳凳,而后座更像一把舒適的扶手椅,乘客可以舒適地坐在里面。每位乘客都受到平等對待,因為三個座位都同樣舒適。
輕型發(fā)動機提供了真正的駕駛樂趣。
ZO搭載全新1.2升渦輪增壓發(fā)動機,最大功率73kW,最大扭矩145Nm。 Zo效率一流,非常環(huán)保。低油耗顯著降低了二氧化碳排放量(低于140克/公里)。
佐伊(2005年)
流動的線條和玻璃面板的曲線來自航天技術(shù)的設(shè)計理念,巨大的全景擋風玻璃兩側(cè)被做成拱形立柱。遮陽篷頂部的“淺V”線是雷諾的視覺標識。與法雷奧聯(lián)合開發(fā)的Zo大燈為高性能發(fā)光二極管,照明效果極佳。水晶球形狀的尾燈組與透明發(fā)光的次級光暈相映成趣,營造出整體的前衛(wèi)感。短而極斜的引擎蓋,加上其酒紅色的車身顏色,讓Zo充滿了活力;同時,長軸距、短懸掛和寬輪距進一步增強了這種動感。引擎蓋上的同心半圓形進氣口進一步增強了Zo的力量感和活潑感。
室內(nèi)設(shè)計和諧而富有詩意。
佐伊(2005)在里面
Patrick Qu ment認為Zoe整體上保留了雷諾概念車一貫的精神?!笆覂?nèi)設(shè)計簡潔,布局令人難忘。 ZO再次證明了我們的觸控設(shè)計理念。這種觸摸設(shè)計理念最早出現(xiàn)在2001年推出的talisman概念車上,在我們將其應(yīng)用到量產(chǎn)車上之前?!?p>整個車內(nèi)設(shè)計既注重直觀感受,又突出人體工學和簡約。薄座椅展開成樹葉形狀,相當舒適;儀表盤排列和諧整齊,中控臺配有各種控制鍵,包括換擋模式選擇器、儀表盤中央的多功能顯示屏、座椅調(diào)節(jié)操縱桿、車速表表盤內(nèi)的中央液晶顯示屏。
ZO的室內(nèi)環(huán)境體現(xiàn)了奢華與科技的統(tǒng)一。米色“廣漆”皮套與柔和的灰色噴漆有機結(jié)合,保證了柔軟、舒適和蠶繭般的原始風格。兩塊玻璃頂板嵌有l(wèi)ed,駕駛艙本身就很明亮;夜間行駛時,還能產(chǎn)生星星般的美景。
個性化“轉(zhuǎn)換”功能
ZO有移動“轉(zhuǎn)換”功能,可以記錄個人愛好,即通過選擇喜歡的音樂和后視鏡,重新打造個性化的駕駛空間。
基本技術(shù)數(shù)據(jù)
編輯
ZO發(fā)動機是符合歐4排放標準的4缸1.2升16氣門渦輪增壓汽油發(fā)動機。
最大功率扭矩:3000至4000轉(zhuǎn)/分時145牛頓米,1600轉(zhuǎn)/分時90%扭矩輸出。
二氧化碳的排放量(標準空氣循環(huán)):最大140g/km,采用生態(tài)增壓的理念對渦輪發(fā)動機進行優(yōu)化,二氧化碳的排放量減少。
變速箱五速自動變速箱,方向盤撥片變速控制器
Fao采用組合式遠光燈和近光燈,每個燈有8個發(fā)光二極管,呈星形排列。
米其林225-40/ZR18”輪胎
圖派特特種輕合金輪胎圈
通過水平安裝的前發(fā)動機驅(qū)動前輪。
總長度3450毫米
寬度1680毫米(不包括后視鏡)
高度1,420毫米
軸距2245毫米
軸距1475毫米
前懸架630毫米
后懸掛575mm
離地間隙185毫米
全重950kg。
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