為什么國(guó)內(nèi)車(chē)不允許有防滾架
1.增加成本:因?yàn)榉罎L架不是普通鋼材,是用冷拉無(wú)縫碳鋼管彎曲而成。如果在家用車(chē)上安裝防滾架,造車(chē)成本會(huì)增加。
2.占用空間:家用車(chē)安裝防滾架后,車(chē)內(nèi)空間自然會(huì)減少。為了安裝防滾架,需要拆下后排座椅。
3.影響舒適性:防滾架安裝后,車(chē)內(nèi)很多配置都會(huì)被去掉,降低了車(chē)內(nèi)的舒適性。
4.非法改裝:普通車(chē)輛不允許自行改裝,安裝防側(cè)傾架涉嫌違法。防滾架的安裝必然會(huì)涉及原車(chē)的結(jié)構(gòu),自行改裝會(huì)有更多的不安全因素。
防側(cè)傾支架:可以增強(qiáng)車(chē)身的強(qiáng)度和抗扭性。
汽車(chē)防側(cè)傾架的具體介紹;
1.防滾架術(shù)語(yǔ)解釋:汽車(chē)防滾架是一個(gè)可拆卸的鋼管總成。它由冷拉無(wú)縫碳鋼管彎曲而成,安裝時(shí)根據(jù)車(chē)廂內(nèi)部的輪廓逐根連接或焊接而成。防側(cè)傾架用鋼管的材質(zhì)和抗扭能力取決于車(chē)體重量,一般應(yīng)能承受車(chē)體重量?jī)杀兑陨系臎_擊。安裝的專業(yè)防滾架不僅能應(yīng)對(duì)突發(fā)情況,還能增強(qiáng)車(chē)身的強(qiáng)度和抗扭曲能力。比如將防側(cè)傾架的幾個(gè)焊接位置與前后減震器連接起來(lái),即使車(chē)輛頻繁跳躍,來(lái)自地面的沖擊力也會(huì)分散到防側(cè)傾架上,從而保護(hù)車(chē)身。
2.防側(cè)傾車(chē)架的特點(diǎn):簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),防側(cè)傾車(chē)架是由主或側(cè)防側(cè)傾桿、前防側(cè)傾桿、后支架和連接件組成的車(chē)架結(jié)構(gòu)。主防側(cè)傾桿必須是近似垂直的框架結(jié)構(gòu)或環(huán)形結(jié)構(gòu),在前座后部橫跨車(chē)身;前防側(cè)傾桿必須與主防側(cè)傾桿相似,但不能擋住視線。必須沿a柱成型,頂部必須在擋風(fēng)玻璃上方。它的主要目的是保證強(qiáng)度,盡可能不妨礙駕駛員?;蛘咧鱾?cè)防側(cè)傾桿和前防側(cè)傾桿必須分開(kāi)制作,并且每個(gè)桿的上下不能有連接點(diǎn)。
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