常見的柴油機(jī)故障有多種類型。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難：柴油機(jī)很容易無法正常啟動(dòng)，降低其工作效率。為了解決啟動(dòng)困難的問題，通?？梢詮娜齻€(gè)角度進(jìn)行維護(hù)：

1.首先，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)速。如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低，氣缸內(nèi)的壓力和溫度就會(huì)不足，發(fā)動(dòng)機(jī)就不會(huì)著火。此時(shí)，檢查蓄電池電源和發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)裝置，以確定具體的故障位置。

2.其次要測(cè)試油路。如果油量不足、油路堵塞、濾清器堵塞或油泵有問題，就要在大修時(shí)逐一詳細(xì)檢查以上零件。

3.最后，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的瞬間，如果觀察到排氣管冒出濃濃的白煙，同時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候，可以判斷其內(nèi)部燃料沒有完全燃燒。在這種情況下，可以選擇檢查噴油器和供油提前角。當(dāng)噴油器壓力不足或堵塞時(shí)，機(jī)油不能完全霧化，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)。當(dāng)燃料供應(yīng)角增大或減小時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)相同的問題。同時(shí)空氣濾清器和進(jìn)氣管堵塞，會(huì)阻礙外界空氣進(jìn)入氣缸，影響發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。在寒冷的冬季，要定期保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，及時(shí)更換機(jī)油，降低其粘度，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的順利啟動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)燒瓦現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)燒瓦現(xiàn)象是指發(fā)動(dòng)機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)下突然停止運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致主軸瓦燒壞。出現(xiàn)此故障后，可從以下幾點(diǎn)進(jìn)行判斷和維修：

1.是否及時(shí)使用潤滑油：外界環(huán)境會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生很大的影響。除了每個(gè)季節(jié)定期換油，及時(shí)使用潤滑油也很重要。不更換潤滑油容易導(dǎo)致燒瓦。同時(shí)，使用潤滑油時(shí)，要保證油的清潔。當(dāng)潤滑油被污染時(shí)，容易導(dǎo)致油堵塞，也會(huì)造成這種故障。

2.非標(biāo)準(zhǔn)加油：必須根據(jù)油箱的具體容量加油。如果加的油太多，會(huì)產(chǎn)生積碳，導(dǎo)致燒瓦。如果加的油太少，會(huì)造成主軸瓦壓力增大，也會(huì)出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象。

3.在柴油機(jī)實(shí)際運(yùn)行過程中；必須特別注意控制其使用時(shí)間；防止超負(fù)荷運(yùn)行。如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度超過標(biāo)準(zhǔn)值，轉(zhuǎn)速較低，各軸瓦壓力會(huì)不斷增加，超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)造成油耗過大，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒瓦故障。

柴油機(jī)冒黑煙：柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，如果燃料燃燒不完全，就會(huì)冒出黑煙。這次失敗后，有必要從以下幾個(gè)角度進(jìn)行分析：

1.檢查空氣過濾器和排油管。如果有堵塞，容易導(dǎo)致柴油燃燒不完全。

2.檢查氣門間隙。如果實(shí)際工作中間隙變化嚴(yán)重，氣門桿不靈活，會(huì)造成柴油機(jī)燃燒不完全。

3.是檢查燃油噴嘴是否已經(jīng)密封好。如果密封不徹底，會(huì)導(dǎo)致噴油不暢或燃油霧化不良。

4.油泵供油時(shí)，避免供油超標(biāo)的問題。對(duì)于以上四項(xiàng)，需要在故障發(fā)生后逐一檢查排除，才能準(zhǔn)確找出故障原因，清洗更換相關(guān)零部件。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)冒白煙。如果中冷器漏水到氣缸出現(xiàn)白煙，則應(yīng)檢修零件。如果冷卻器溫度異常，暖機(jī)過程后應(yīng)增加一定的負(fù)荷；如果燃油中含有死水，應(yīng)將其清除并更換為標(biāo)準(zhǔn)燃油。

柴油機(jī)異常噪音：

1.首先，柴油燃燒的情況下有爆震聲。如果因?yàn)楣┯吞崆敖堑膯栴}導(dǎo)致噴油壓力升高，則應(yīng)根據(jù)具體情況進(jìn)行調(diào)整。

2.如果維修時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重超載，則降低負(fù)荷，調(diào)整噴油器和氣門。

3.如果進(jìn)油管漏油，需要及時(shí)檢查，必要時(shí)更換。

4.如因燃油質(zhì)量原因出現(xiàn)故障，需第一時(shí)間更換合格燃油；其次是敲擊機(jī)械的異響。如果進(jìn)氣門和排氣門的間隙較大，則需要進(jìn)行調(diào)整。

5.如果缸套和活塞之間的間隙很大，必須在第一時(shí)間更換配件。

6.檢查中如發(fā)現(xiàn)活塞環(huán)斷裂或磨損嚴(yán)重，必須及時(shí)更換備件；如果襯套、主軸承、連桿軸承等之間的間隙。是大型的，及時(shí)檢查和更換備件；檢查發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)是否有機(jī)械物體，如有異物，第一時(shí)間清理干凈。

7.最后，齒輪有噪音。如果在維修過程中齒輪之間有較大的間隙，就要合理調(diào)整齒輪的位置。如果齒輪壞了，必須及時(shí)更換。如果螺釘松動(dòng)，應(yīng)使用合適的工具擰緊。當(dāng)大修發(fā)現(xiàn)軸承有較大間隙時(shí)，應(yīng)更換軸承。