1.現(xiàn)在的汽車電池基本都是免維護電池，一般都配有電池指示器pro(也稱充電指示器)，可以指示電池容量或者充電程度。當電池指示燈pro顯示綠色時，表示電池充滿電，狀態(tài)良好。當電池指示燈pro顯示黑色時，表示電池電量低，需要充電。當電池指示燈pro顯示無色或淡黃色時，表示電池電量基本耗盡。此時，即使電池重新充電，也很難恢復。這種電池需要更換。

2.電池電壓的靜態(tài)測量。汽車電瓶標稱電壓是12V，實際電壓比這個高。發(fā)動機未啟動時，用萬用表測得的正負極之間的電壓應在12.5-12.8v之間，如果測得的電壓低于11.5V，說明蓄電池電量不足。此時發(fā)動機啟動困難，電池需要充電。如果測得的電壓低于10.9V，說明電池電量基本完全耗盡。這時候電池已經不足以發(fā)動汽車了。如果使用壽命較長，更換即可。

3.動態(tài)測量電池電壓。將萬用表的紅色和黑色指針分別接在蓄電池的正負極上，然后啟動發(fā)動機，觀察萬用表的讀數(shù)。如果電壓降到9V以下，說明電池電量不足或者不能儲電。一般來說，這樣的電池需要更換。

4.如果沒有條件測量電池電壓，我們也可以觀察啟動時儀表燈的表現(xiàn)來大致判斷電池的狀態(tài)。如果發(fā)動機轉動緩慢，啟動發(fā)動機時儀表燈閃爍，說明電池電量低，需要充電或更換。還有一種情況是每次啟動發(fā)動機時鐘都會歸零，一鍵升窗功能失效等等。這種情況是由于發(fā)動機啟動時電池電量不足，電池電壓降過大，導致汽車電腦重啟，相當于每次啟動都停電，這樣的電池也需要更換。

5.電池在充電的時候，電壓上升很快，但是電解液的密度上升很慢，電池的溫度也會上升很快，電解液中很快就會出現(xiàn)氣泡。這樣的電池說明硫化嚴重，一般沒有修復價值，更換即可。

6.電池的正常使用壽命為3-5年。如果使用壽命超過五年，經常會出現(xiàn)偶爾熄火的情況。這時候首先懷疑的故障點應該是電池。這種電池在夏天氣溫高的時候勉強能用，冬天氣溫低電池容量下降就很難用了。建議更換該電池。

7.可以直接按喇叭。如果喇叭之前不響，說明電池電量低。

8.可以打開大燈檢查。如果燈是白色的，說明電池正常。如果燈是紅黑的，說明電量不足。

導致汽車電池早期損壞的主要因素是低溫和過度放電。在低溫下，電池的容量迅速下降，過放電后的電池容量很難恢復到正常值。因此，我們應該在冬天小心使用電池。每次啟動發(fā)動機的時間不應超過5秒，兩次啟動的間隔不應小于30秒。如果連續(xù)三次不能啟動，就要找出故障再啟動。停車時不要聽音樂或使用充電器。