1.機(jī)油傳感器有故障。嘗試斷開(kāi)機(jī)油傳感器。2.化油器供油不正常。更換化油器。3.混合比例不對(duì)。試著調(diào)節(jié)風(fēng)門(mén)的開(kāi)度。

4.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車影響很大。首先是發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，也就是功率輸出不均勻，逐漸衰減，換句話說(shuō)就是功率越來(lái)越少。

二是增加油耗。

第三，冷啟動(dòng)難，就是點(diǎn)火難，不容易進(jìn)車。最后，燃燒室內(nèi)大量積碳還會(huì)造成氣缸爆震，發(fā)動(dòng)機(jī)低速加速時(shí)會(huì)有噪音，對(duì)活塞和曲軸造成損傷，造成發(fā)動(dòng)機(jī)高溫，嚴(yán)重影響汽車的安全性。需要清除積碳。

5.怠速失速。癥狀是，如果發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，它將失速。我們稱之為無(wú)空轉(zhuǎn)。怠速時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整怠速。調(diào)整后，如果故障消失，則說(shuō)明怠速螺釘調(diào)整不當(dāng)。

如果調(diào)整后故障仍不能消失，將節(jié)氣門(mén)開(kāi)大一點(diǎn)保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，用棉紗或紙檢查化油器和進(jìn)氣管墊片是否漏氣。如果沒(méi)有漏氣，則拆下怠速節(jié)流孔進(jìn)行檢查，同時(shí)吹掃怠速油道，然后重新安裝測(cè)試。如果故障消失，怠速節(jié)流孔和怠速油道被堵塞。

對(duì)于裝有怠速停止閥的化油器，檢查停止電磁閥電路是否正常。如果怠速省油節(jié)流孔因線圈電路異常而堵塞，應(yīng)進(jìn)行修理。

6.車輛在行駛過(guò)程中制動(dòng)轉(zhuǎn)彎時(shí)，高檔低速容易熄火。車輛行駛中，制動(dòng)和轉(zhuǎn)彎時(shí)，及時(shí)控制車速，掛入低檔，避免車輛晃動(dòng)和熄火。

7.啟動(dòng)時(shí)間低，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，就容易熄火。在起步時(shí)，松開(kāi)離合器踏板，油門(mén)配合供油，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。離合器放得太快，油門(mén)太小。慢踩離合，踩油門(mén)。

8.調(diào)速齒輪不靈活。汽油箱里潤(rùn)滑油太少，需要潤(rùn)滑。

9.油太稠了，需要換了。

10.點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題。拔出火花塞啟動(dòng)，觀察火花?；鸹ǔ拾咨图t色是正常的。如果沒(méi)有火花，更換火花塞或點(diǎn)火器。

11.氣體分配系統(tǒng)的問(wèn)題。拔下火花塞，用手指緊緊壓住空氣濾清器的孔。如果怠速幾次都沒(méi)有壓縮氣體沖出，說(shuō)明能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)和配氣系統(tǒng)有問(wèn)題。建議送到專業(yè)維修店檢查維修。