在日常駕駛中，遇到冰雪道路或泥濘路面以及制動(dòng)失靈的情況下，果斷采取越級(jí)減檔措施，能夠較好地起到防止車(chē)輛橫滑，降低車(chē)速，保證安全之目的。另外在汽車(chē)行駛中若遇到阻力增大，車(chē)速忽然降低，原來(lái)的檔位難以提供足夠的牽引力或前方遇到忽然變化的情況時(shí)，也需要進(jìn)行越級(jí)減檔。越級(jí)減檔與逐級(jí)減檔不同，越級(jí)減檔一般均在下坡、高速行駛時(shí)，在高速檔(五檔)與中速檔(三擋)、高速檔與低速檔(二檔、一檔)之間進(jìn)行。

二、越級(jí)減檔帶來(lái)的不利影響

越級(jí)減檔，通常對(duì)車(chē)輛的技術(shù)狀況會(huì)有明顯的不利影響。逐級(jí)減檔和越級(jí)減檔，二者通過(guò)比較證明，后者燃油消耗較大，一般則超耗25%左右。同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，卸下火花塞察看電極，積炭過(guò)多，工作不正常。發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)氣門(mén)有明顯的異響聲，排氣管聽(tīng)到“突突”聲，還會(huì)出現(xiàn)異常氣味。潤(rùn)滑油消耗量增加，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)不易熄滅，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后又不易啟動(dòng)等現(xiàn)象。汽車(chē)行駛在4萬(wàn)公里左右時(shí)，拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)，一般可發(fā)現(xiàn)氣門(mén)推桿彎曲，甚至大小軸瓦合金剝落，明顯地縮短了車(chē)輛的使用壽命。

三、越級(jí)減檔操作方法的改善

為改善車(chē)輛在越級(jí)減檔時(shí)的各部機(jī)件嚴(yán)重磨損和燃油消耗，在進(jìn)行越級(jí)減檔時(shí)，首先，要在“穩(wěn)、準(zhǔn)”上下功夫，達(dá)到操作平順之目的。加減檔應(yīng)多在高速檔進(jìn)行。因?yàn)槲?、四檔加減操作比中低速檔平穩(wěn)性要好，容易操作。不易因離合器與加速踏板配合不當(dāng)，選擇檔位不正確而引起汽車(chē)突發(fā)性地向前沖動(dòng)，使離合器與傳動(dòng)機(jī)件受到?jīng)_擊損傷。其二，要在熟練上下功夫。