【太平洋汽車】當(dāng)時速高于40km/h時，主動剎車會介入減速，而當(dāng)時速被減低到低于40Km/h時，車輛將控制主動權(quán)交還到駕駛員手里，可以決定是否一腳踩死把車剎停，還是選擇放開剎車避免后車追尾，這時一切都在駕駛員的掌控之下。如果距離障礙物已經(jīng)很近，這套系統(tǒng)會自動緊急剎車而無需駕駛員的操作。

　　當(dāng)時速高于40km/h時，主動剎車會介入減速，而當(dāng)時速被減低到低于40Km/h時，車輛將控制主動權(quán)交還到駕駛員手里，可以決定是否一腳踩死把車剎停，還是選擇放開剎車避免后車追尾，這時一切都在駕駛員的掌控之下。

　　如果距離障礙物已經(jīng)很近，這套系統(tǒng)會自動緊急剎車而無需駕駛員的操作。主動剎車在緊急剎車狀態(tài)起作用。主動剎車是在ABS的基礎(chǔ)上發(fā)展而來，也就是制動輔助系統(tǒng)BAS，是通過監(jiān)測駕駛員踩下剎車的力度以及速度來判定是不是要進(jìn)入緊急剎車狀態(tài)。

　　擴展資料：主動剎車注意事項：連續(xù)制動法：需要注意前方有情況提前松油門，減速的同時把剎車踏板連續(xù)緩緩踩下多次。這樣提前減速制動可以降低由于緊急制動所造成的危害，提高乘坐的舒適性，但是這種制動法初學(xué)者使用之前應(yīng)當(dāng)充分了解汽車的剎車性能，做到心中有數(shù)后才可使用。

　　蜻蜓點水制動法：此制動法通常在雨天或泥濘路面使用，就如同蜻蜓點水一樣輕輕地一點一點來制動。這種制動法能降低因車輪被抱死所出現(xiàn)的方向失控的可能性。但是在大部分具有ABS的車輛上就不需這樣操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）