【太平洋汽車】日產天籟。teana的名字來源于美洲土語，意思是黎明，寓意著日產新一代大中型轎車的曙光初現(xiàn)。天籟作為在國內市場上一款知名的中型車，其競對手主要為同為日系品牌的本田雅閣和豐田凱美瑞，除此之外，像福特蒙迪歐、大眾邁騰和帕薩特也對新車構成了競爭關系。

天籟的優(yōu)勢在于出色的乘坐感受，同時新車還提供天籟·公爵車型可選，使得新車的后排得到最大限度的優(yōu)化，這些相比競爭對手而言是最大的優(yōu)勢。

天籟2.0的優(yōu)點取決于優(yōu)異的乘車體會，與此同時新汽車還給予天籟2.0·親王車系可選，促使新汽車的后排座獲得最大限度的提升，這種對比同行來講是最高的優(yōu)點。

說到高檔配備，2.0-T汽車發(fā)動機可謂是大格局，是日產20年產品研發(fā)的物質，有著可變壓縮比 混合噴射 循環(huán)制等多種高科技，

最開始配用在QX50上，并在2019年得到沃德十佳，它被配用在日產Teana上，但設定略有不同，這也是為什么日產Teana市場價20萬，卻有40萬的緣故，

并且憑著這套動力裝置，日產Teana再度得到了2020年沃德十佳獎，從衛(wèi)冕冠軍的情況還可以看得出，這臺日產發(fā)動機的確精巧絕倫。

根據(jù)VC-T技術性，日產Teana配用的是2.0T驅動力，252PS，最高值扭距380N-m的驅動力輸出，并且這款汽車發(fā)動機的可變壓縮比技術性十分優(yōu)秀，它選用四根曲軸完成發(fā)動機壓縮比的轉變，會按照具體情況在14:1-8:1中間挑選適宜的發(fā)動機壓縮比，

除此之外，根據(jù)阿特金森循環(huán)系統(tǒng)和奧托循環(huán)，車子可以在不一樣的發(fā)動機壓縮比下應用不一樣的循環(huán)系統(tǒng)，進而使汽柴油合理性減少27%，乃至比相同汽車發(fā)動機的全面性能更強。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）