阿特茲低速行駛發(fā)動機聲音大怎么辦
【太平洋汽車】因為阿特茲的發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),缸內(nèi)直噴發(fā)動機都是有高壓油泵的,這個油泵在運行時聲音是比較大的。高壓油泵在運行時會發(fā)出噠噠噠的聲音。阿特茲是馬自達旗下的一款中型轎車,這款車一共搭載了兩款發(fā)動機,一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機,另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機。
因為阿特茲的發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),缸內(nèi)直噴發(fā)動機都是有高壓油泵的,這個油泵在運行時聲音是比較大的。高壓油泵在運行時會發(fā)出噠噠噠的聲音。
阿特茲是馬自達旗下的一款中型轎車,這款車一共搭載了兩款發(fā)動機,一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機,另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機。
2.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率為116kw,最大扭矩為202牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為6400轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了雙可變氣門正時控制系統(tǒng),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱。
2.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率為141kw,最大扭矩為252牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為3250轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了雙可變氣門正時控制系統(tǒng),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱。
這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。
馬自達阿特茲的外觀設(shè)計是很好看的,這款車的操控也是很好的。
馬自達不太喜歡使用渦輪增壓發(fā)動機,所以就給這款車配備了自然吸氣發(fā)動機。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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