【太平洋汽車】懸架調校的作用是保證汽車的操控性和舒適性之間的平衡和切換。傳祺汽車使用的懸架結構簡單，且不占空間，能讓車輛有更寬敞的乘坐空間。

　　隨著二胎政策的實施，越來越多人在買車的時候開始考慮空間更大的MPV，然而市面上比較熱門的本田奧德賽、別克GL8等車型價格又偏貴，因此傳祺M6便成了許多人最關注的車型，最近就有小伙伴表示想了解一下傳祺m6十大缺點是什么？

　　1、品牌影響力弱傳祺在前幾年憑借GS4車型的大賣一舉成為了國內一線自主品牌，但是隨著時間的推移，如今傳祺已經跌落成二三線品牌了，品牌影響力弱那么消費者對傳祺M6的關注度自然也就下降了，使得這款車與吉利嘉際、五菱凱捷等競爭對手比起來更不具競爭力。

　　2、內飾異味大內飾異味問題幾乎成了傳祺車型的通病，而傳祺M6的不少車主都反饋新車停放了一夜，隔天開車的時候味道大得讓人難受，以至于剛提車的前幾天甚至不敢讓家人小孩上車，需要等味道消散后才敢接送家里人。

　　3、隔音效果不好作為一款MPV車型，消費者最看重的往往就是舒適性方面的表現，傳祺M6在低速行駛的時候車廂有著不錯的靜謐性，但只要車速提高后各種胎噪、風噪就變得非常明顯了，在不播放音樂的情況下車內人員用以被噪音干擾，從而影響用車體驗。

　　4、動力偏肉傳祺M6全系車型均搭載1.5T的渦輪增壓發(fā)動機，傳動方面匹配6擋手動以及7擋濕式雙離合變速箱，其中最大馬力169匹，峰值扭矩265牛米。雖然動力參數看著還行，但車輛實際開起來起步還是比較肉的，高速超車時的動力儲備也略顯不足。

　　5、沒有電尾門傳祺M6不論高低配車型采用的都是手動機械尾門，沒有電動就算了，主要尾門還非常重，這對于家庭用戶來說是不夠便捷的，雖然男生可能力氣大一點開關門都沒問題，但力氣小的女生想要在后備箱放點東西就比較困難了。

　　6、懸架調校不夠舒適傳祺M6的后懸架采用的是扭力梁式非獨立懸架，這種懸架的特點是結構簡單并且不占空間，能夠讓車輛擁有更寬敞的乘坐空間，但這種懸架的舒適性就比獨立懸架差很多了，車輛在過顛簸路段的時候車廂里會產生較大的跳動，不過這也是MPV車型的主流配置，只不過傳祺M6在調校上相對遜色一些。

　　7、變速箱質量有待考證傳祺M6由原本口碑較好的愛信6AT變速箱換裝成了自家的7擋濕式雙離合變速箱，這種變速箱的成熟度自然比不上6AT變速箱，早幾批傳祺GS4搭載同款變速箱的車型就容易出現低速頓挫、抖動等現象，至于傳祺M6會不會出現同樣的毛病目前還無法下結論。

　　8、優(yōu)惠少傳祺M6的廠商指導價在10.98-15.98萬元，而目前在售的車型中只有三款入門級車型有8000元左右的優(yōu)惠，而其余的PRO版車型在經銷商處都沒有優(yōu)惠，雖然傳祺M6買這個價并不算貴，但是對于消費者來說自然希望終端能夠給予更大的折扣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）