雪鐵龍DS5，指導(dǎo)價(jià)：29.88-34.88萬(wàn)：

1、外觀天馬行空，直接秒殺一切神車，屬于后現(xiàn)代的審美，就像她在歷史上的成績(jī)；在大街上行走，回頭率絕對(duì)秒殺BBA；

2、內(nèi)飾考究精致，座艙環(huán)繞式布置以及頭頂操控開(kāi)關(guān)來(lái)源于幻影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）戰(zhàn)斗機(jī)的靈感，內(nèi)飾細(xì)節(jié)則是LV設(shè)計(jì)師的成果，表鏈?zhǔn)阶?，舒適性和美觀性無(wú)人匹敵；其他藝術(shù)細(xì)節(jié)整車也都隨處可見(jiàn)；

3、動(dòng)力采用與寶馬合作的1.6T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，連續(xù)6年被評(píng)為1.4L----1.8L排量階段世界最佳發(fā)動(dòng)機(jī)，穩(wěn)定性，動(dòng)力性，經(jīng)濟(jì)性的最好平衡；不追求大排量的環(huán)境污染，只是為了動(dòng)力足夠下的駕駛樂(lè)趣和環(huán)境保護(hù)（歐洲作為成熟的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，消費(fèi)者已經(jīng)深諳動(dòng)力足夠就好，多余的排量除了帶來(lái)更高的燃油消費(fèi)和環(huán)境污染外，唯一的好處估計(jì)就只能標(biāo)榜炫耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車的排量大了，其實(shí)這個(gè)很膚淺了）；

4、底盤是雪鐵龍的獨(dú)家優(yōu)勢(shì)，WRC賽場(chǎng)的統(tǒng)治地位，為他開(kāi)創(chuàng)了“開(kāi)不翻的雪鐵龍”的美稱；1931年，在中國(guó)還是舊社會(huì)的時(shí)候，雪鐵龍就贊助了號(hào)稱“黃色旅途”的一次遠(yuǎn)征，由40人、14輛半履帶車組成。當(dāng)年4月從黎巴嫩貝魯特出發(fā)，于次年2月歷時(shí)10個(gè)月途徑喜馬拉雅山、戈壁灘，克服重重困難到達(dá)中國(guó)北京。當(dāng)時(shí)翻越西藏，青藏高原時(shí)，車身底盤都需要拆卸成塊，讓牛馬馱過(guò)連綿不斷的山脈；跟紅軍翻雪山，過(guò)草地一般到達(dá)北京；這也是雪鐵龍對(duì)車的一次磨練經(jīng)歷，從這我們可以看出雪鐵龍的造車精神，其他事例也有穿越撒哈拉沙漠等。