奔馳A級(jí) 參考價(jià)：21.48萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(81條)

1、單看E級(jí)敞篷車的每一個(gè)細(xì)節(jié)，好像都沒有什么新鮮的，就是輛普普通通的奔馳，可是湊在一起就有一種說不出來的氣質(zhì)，不是那種讓人驚艷的美，配上AMG套件就是風(fēng)情萬千，這輛E200四驅(qū)敞篷版從大面上來看，其實(shí)內(nèi)飾跟國產(chǎn)版的E級(jí)其實(shí)是差不多的，但是能處處發(fā)現(xiàn)都不一樣。因?yàn)樵贓級(jí)上久違的座椅通風(fēng)都出現(xiàn)在了這輛車上。敞篷車特有的暖風(fēng)圍脖功能也同樣沒有缺席；

2、而對于后排來說，這輛長4.85米的車，對于后排乘客來說，并沒有那么的煎熬，有后排出風(fēng)口，后排的音響，而且后排的窗戶也可以單獨(dú)控制，在奔馳敞篷山上經(jīng)典的遞把手功能也在這輛車上出現(xiàn)了，只要按一下鈕或者上車的時(shí)候，安全帶會(huì)自動(dòng)遞到你的身邊，這一點(diǎn)是真的非常方面，也非常喜歡；

3、我覺得這輛車其實(shí)無論是從內(nèi)飾營造的氛圍感上，還是說整個(gè)的配置，其實(shí)都非常對得起這樣的售價(jià)。那么E級(jí)敞篷車從第一眼看到它的時(shí)候就被吸引了，那確實(shí)不管是E級(jí)長軸距車，還是E級(jí)轎跑車，甚至這次的來試駕的E級(jí)敞篷車，都會(huì)透露出一些優(yōu)雅，甚至說有一點(diǎn)嫵媚的感覺，E級(jí)敞篷車更是如此；

4、這次，是一臺(tái)E2004MATIC敞篷版車型，其實(shí)從動(dòng)力表現(xiàn)上并不是非常亮眼的數(shù)據(jù)，比較常規(guī)的一臺(tái)184匹，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是當(dāng)真正開上這臺(tái)E級(jí)敞篷車的時(shí)候，它給你那種感覺更多的是一種安靜的架勢，一種平穩(wěn)的駕駛風(fēng)格，更重要的是當(dāng)打開頂棚的時(shí)候，享受整個(gè)天空都是你的感覺。