【太平洋汽車】比亞迪漢dmi純電續(xù)航里程為：1、搭載18.3千瓦時(shí)電池組，NEDC純電續(xù)航121公里，B狀態(tài)虧電油耗4.2L/100公里；2、搭載37.6千瓦時(shí)電池組，NEDC純電續(xù)航242公里，B狀態(tài)虧電油耗4.3L/100公里。

　　作為比亞迪的旗艦轎車，比亞迪漢去年在國內(nèi)銷量已超15萬輛，成為中國首款20萬以上價(jià)位，月銷破萬的中大型轎車。而油耗更低的DM-i車型到來，比亞迪漢的市場競爭力也會(huì)隨之提升。

　　日前，比亞迪漢DM（圖片|配置|詢價(jià)）-i已經(jīng)在工信部進(jìn)行新車申報(bào)，新車的各項(xiàng)信息也隨之曝光。先看外觀部分，漢DM-i與現(xiàn)款在售的漢DM沒有發(fā)生太大變化，只不過尾燈造型有所升級(jí)，同時(shí)尾標(biāo)粘貼有DM-i標(biāo)識(shí)。

　　值得關(guān)注的是，在申報(bào)圖中，比亞迪為漢提供了多種樣式的剎車、輪轂造型，包括打孔剎車盤和不同顏色的剎車卡鉗，輪轂運(yùn)動(dòng)、戰(zhàn)斗風(fēng)格明顯，不排除是為漢DM-P性能版本準(zhǔn)備。

　　車身尺寸方面，車輛的長寬高分別為4960/1910/1495mm，軸距2920mm，與現(xiàn)款漢DM車型保持一致，車輛整備質(zhì)量為2050kg。

　　動(dòng)力方面，新車搭在了一套插電混動(dòng)系統(tǒng)，這套混動(dòng)系統(tǒng)由一套驍云全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和EHS電混系統(tǒng)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102kW，車輛有兩個(gè)續(xù)航版本，車輛的申報(bào)油耗值分別為0.8L/100km和1.4L/100km。需要說明的是，插電混動(dòng)車型的工信部NEDC油耗，包含有純電行駛距離，所以與實(shí)際中的饋電油耗不同，不具備太大參考意義。

　　不過，之前流出的漢DM-i產(chǎn)品規(guī)劃信息顯示，漢DM-i將會(huì)有三款續(xù)航版本。

　　分別搭載18.3千瓦時(shí)電池組，NEDC純電續(xù)航121公里，B狀態(tài)虧電油耗4.2L/100公里；搭載37.6千瓦時(shí)電池組，NEDC純電續(xù)航242公里，B狀態(tài)虧電油耗4.3L/100公里；搭載37.6千瓦時(shí)電池組，NEDC純電續(xù)航202公里，B狀態(tài)虧電油耗5.3L/100公里。

　　對(duì)于比亞迪漢DM-i而言，最高純電續(xù)航可達(dá)242公里，已是國內(nèi)純電續(xù)航最高的插電混動(dòng)車型，也意味著該車當(dāng)做電車、油車駕駛皆可。

　　同時(shí)，比亞迪漢DM-P高性能版本也已在規(guī)劃當(dāng)中，該車何時(shí)到來，目前還沒有具體信息，后續(xù)保持關(guān)注。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）